“兩橫三縱”主干道骨架初現

　　26日上午，記者走進位于高坪區小龍街道辦的南充(微博)現代物流園，看到偌大的施工現場到處都是熱火朝天的施工場面，塔吊揮舞著長臂在高空轉動，載重汽車在工地往來穿梭，工人們揮汗如雨忙個不停。

　　站在物流大道的入口處，放眼望去：寬闊筆直的大道一路向北延伸，60米寬的大半段路面已經鋪上瀝青。在不遠處，正在建設的物流南路、中糧大道上，運沙、運土的大貨車來回穿梭，重型機械馬不停蹄。

　　據南充現代物流園管委會專職副主任何遠彪介紹，今年以來，濱河西路完成投資0.81億元，完成挖填方17萬方，安裝管涵1100米，完成CFG樁14.5萬米;物流大道完成投資0.85億元，完成清表11萬方，安裝管涵7000米，鋪設濾水層12萬方、水穩層1.5萬方;物流南路完成投資0.36億元，清表10萬方，完成挖填方40萬方;中糧大道完成投資0.67億元，路基挖方29萬方，安裝管涵6500米;糧食物流園完成投資0.25億元，國糧庫遷建工程一標段裝修正在進行，庫區及道路硬化已經完成，二標段基礎工程完成80%�！半S著物流大道、中糧大道、物流南路等主要道路的加快建設，‘兩橫三縱’的園區主干道骨架正在快速形成�！�

　　在物流大道的一頭，一期15幢安置房主體工程已經封頂，“11月將全部建成，年內可全部回遷入住。”何遠彪說。

　　規劃占地面積1.35萬畝的南充現代物流園，屬四川省重點打造的次區域物流節點，計劃2017年全部建成投入運營。建成后，每年的貨物吞吐量將達到8000萬噸，可實現交易額1000億元，創利稅20億元，可帶動5萬人入園就業。

　　自去年6月正式開工建設以來，南充現代物流園建設進展如何?園區內有哪些落戶企業呢?

　　4戶龍頭企業強勢入駐

　　物流園建設，招商引資是核心。何遠彪介紹，南充現代物流園在建設過程中，按照“公路港、保稅物流中心、建材物流區、糧食倉儲區、農產品物流區、城市配送區、工業品物流區、儲油區和行政信息商務區”九大功能分區需求，今年以來，他們多次赴廈門、深圳、西安、上海、重慶等地開展招商引資活動，共接待來園考察客商70余戶。

　　目前，南充現代物流園已正式與重慶大川、浙江傳化、廈門優傳、深圳友信崧峰四戶企業簽訂了投資協議，協議金額達50億元，將分別建設建材物流配送中心、公路港物流中心、保稅物流中心和農產品物流中心。

　　據介紹，南充現代物流園的大川建材配送中心建成后，將成為川東北地區建材集散地，不僅滿足南充建材需求，還能依托水路、鐵路、公路多式聯運的物流體系，降低物流運輸成本，形成強大的對外輻射力，促進流通領域大發展。落戶南充現代物流園的深圳友信崧峰項目將建立完善的配套設施，運用電子商務系統，打造信息化交易平臺，整合供應鏈資源，打造高水平、大規模的第三方農產品物流服務商，為南充農產品交易市場提供物流支持。