記者3日從杭金衢高速公路改擴建工程動員會上了解到，被稱為“浙江最堵公路”的杭金衢高速公路9月底將全線進場動工，新嶺隧道段預(yù)計2015年建成通車，2016年底全線建成通車。 
　　據(jù)杭金衢高速公路拓寬工程建設(shè)指揮部總指揮陳暉介紹，改擴建項目起于杭州蕭山紅墾樞紐，終于金華互通，主線全長150.8公里，經(jīng)蕭山、諸暨、紹興、浦江、義烏、金東、婺城3個地市7個縣市區(qū)。項目將按雙向8車道改造，核定概算90.4億元。其中，新嶺隧道作為全線唯一的應(yīng)急工程已于去年開始先行實施。 
　　浙江省交通集團董事長王洪濤說，杭金衢高速2002年開通以來流量持續(xù)上升，其中新嶺隧道設(shè)計日均車流量為4.8萬輛，但去年最高達到了6.8萬輛左右，已經(jīng)達到了飽和，擁堵現(xiàn)象嚴重。 
　　“杭金衢高速公路是我省交通主動脈，但是所有走過這條線的人都有感覺，這是‘全省第一堵’�！闭憬�省政府黨組副書記、省政府顧問王建滿在動員會上說，杭金衢高速公路的拓寬關(guān)乎杭州都市圈、浙中城市群和浙西的經(jīng)濟與社會發(fā)展，是“放在面前的民生問題”。 
　　據(jù)了解，杭金衢高速新嶺隧道段面前正全面拓寬，計劃今年年底累計完成進度32%；金華境內(nèi)50公里路段處于招投標階段，其余路段處于設(shè)計施工圖的咨詢、審查、審批階段。 
　　據(jù)浙江省交通運輸廳廳長、杭金衢拓寬工程推進工作小組長郭劍彪介紹，杭金衢高速所經(jīng)過的3個地市為經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，公路將“邊施工邊通車”，技術(shù)難度大、要求高，確保安全有保障。