今年以來，湖北氣候異常，降雨總量偏多，防汛應(yīng)急形勢十分嚴(yán)峻。特別是5月份以來，全省已經(jīng)發(fā)生了四次較強(qiáng)降雨。截止7月7日，全省普通公路因強(qiáng)降雨造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2.16億元、造成交通中斷178處/82條，其中國省干線公路損失1.17億元、交通中斷104處/37條。路基沖毀44.6萬立方米/ 103.5公里，損壞瀝青路面115.5萬平方米/352.8公里，損壞水泥路面14.2萬平方米/32.1公里，毀壞橋梁15座/214.5延米，毀壞防護(hù)工程38.7萬立方米/1160處，坍塌方108.8萬立方米/1730處。 
　　公路水毀以恩施州、咸寧、林區(qū)和黃岡地區(qū)較為嚴(yán)重。5月25日至26日、6月5日至6日以及入梅后的強(qiáng)降雨中，恩施州境內(nèi)降雨量都在100毫米以上，特別是6月26日凌晨宣恩縣遭受特大暴雨襲擊，城區(qū)街道被山洪淹沒，低洼處大量積水。暴雨誘發(fā)山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，造成G209宣恩段和省道巴鶴線灣潭河段大型山體滑坡，多條公路路基坍塌、邊坡溜方和橋涵沖毀。6月25日至6月27日，咸寧市部分縣市24小時降雨量達(dá)122毫米，短時間超強(qiáng)降雨對公路及沿線設(shè)施造成重大損失。通山縣G106國道、咸通線S209、縣道砂銅線，肖星線、劉高線、毛沙線等線路損毀嚴(yán)重。赤壁市S214仙崇線東流港多處路段邊坡坍塌方；S319崇趙石人泉路段因山洪暴發(fā)，路面沖毀嚴(yán)重。 
　　神農(nóng)架林區(qū)5月25日和6月23日的大暴雨，均導(dǎo)致G209發(fā)生嚴(yán)重山體塌方。特別是6月23日強(qiáng)降雨造成 G209神農(nóng)架林區(qū)境內(nèi)酒壺坪至木魚鎮(zhèn)路段26處，約2萬立方米的塌方，100余臺車輛、300余名旅客受阻。林區(qū)公路部門歷經(jīng)10小時頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，搶通G209交通中斷路段，及時轉(zhuǎn)移被困車輛和旅客。黃岡市7月5日至7日的強(qiáng)降雨造成境內(nèi)國省道干線、大別山紅色旅游路以及其它縣鄉(xiāng)公路多處山體塌方、路基塌方，橋涵護(hù)坡等構(gòu)造物受損。羅田縣大別山紅色旅游路干基坪處因山體滑坡、涵洞坍塌造成交通中斷；羅田縣九翁線和干河線多處路基嚴(yán)重坍塌、路面被毀造成交通中斷；英山縣省道中大線K27+600處和麻城市勝麻線目前半幅封閉半幅通車。 
　　災(zāi)情發(fā)生后，省交通廳迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，交通公路部門負(fù)責(zé)人第一時間趕赴現(xiàn)場指揮調(diào)度，與地方政府緊密配合，迅速開展交通疏導(dǎo)、道路搶通等應(yīng)急工作。 
　　截至7月7日，全省交通系統(tǒng)已投入應(yīng)急搶通機(jī)械3345臺班，已搶通交通中斷線路175處/79條，除黃岡大別山紅色旅游路（羅田境）、羅田縣九翁線和干河線三條縣道還未搶通、英山縣省道中大線K27+600處和麻城市勝麻線半幅通車外，其它中斷道路均已經(jīng)全部搶通，全省未發(fā)生因公路水毀等突發(fā)情況引發(fā)的重大安全責(zé)任事故，交通運(yùn)輸形勢安全平穩(wěn)有序。 
　　針對今年汛情來勢猛、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)全省防汛抗旱工作誓師大會精神，廳黨組書記、廳長尤習(xí)貴要求全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“寧可十防九空不可失防萬一”的決心，眾志成城、全力以赴打好防汛應(yīng)急攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力服務(wù)全省防汛抗旱工作大局。 
　　一是確保思想發(fā)動到位。省交通廳成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，制定了防汛抗旱總體預(yù)案和分項(xiàng)預(yù)案，召開了全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛抗旱動員會，對防汛抗旱任務(wù)進(jìn)行層層分解，落實(shí)防汛抗旱“一把手負(fù)責(zé)制”和“一崗雙責(zé)制”，確保公路、港航、運(yùn)管以及高速公路等部門各司其職、各負(fù)其責(zé)。廳領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)一線工作法，分成12個督導(dǎo)組，分片包干深入各地開展防汛抗旱工作督查，確保各項(xiàng)防汛抗旱措施落到實(shí)處。 
　　二是確保組織協(xié)調(diào)到位。立足“防大汛、抗大災(zāi)、救大險(xiǎn)”的要求，協(xié)調(diào)組織全系統(tǒng)公路、港航、運(yùn)管以及高速公路等部門落實(shí)好水毀交通設(shè)施的應(yīng)急搶修、應(yīng)急資金的調(diào)配、防險(xiǎn)救災(zāi)機(jī)具和物資的調(diào)運(yùn)、航道清障等工作，做到提前謀劃、先期到位，確保應(yīng)急工作萬無一失。各單位組建了防汛應(yīng)急突擊隊(duì)，實(shí)行集中管理和統(tǒng)一調(diào)度，確保應(yīng)急狀態(tài)下一聲令下，立即出動。 
　　三是確保預(yù)警防控到位。樹立以防為主、常備不懈的工作理念，突出抓好查險(xiǎn)整險(xiǎn)除險(xiǎn)、搶險(xiǎn)綜合保障和應(yīng)急現(xiàn)場管理等基礎(chǔ)保障工作，牢牢把握應(yīng)急主動權(quán)。公路、港航、運(yùn)管以及高速公路等部門組織開展了安全大檢查，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、橋梁、渡口的動態(tài)巡查；對易發(fā)生水損和塌方的危險(xiǎn)路段，安排工程技術(shù)人員24小時駐點(diǎn)監(jiān)測，積極采取預(yù)防措施，防范可能發(fā)生的災(zāi)害。各地對排查出來的安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)整治“檔案制”、“銷號制”、“通報(bào)制”，真正做到了隱患排查嚴(yán)格細(xì)致，隱患處置嚴(yán)肅認(rèn)真。 
　　四是確保信息暢通到位。建立了防汛晝夜值班制度和汛期情況報(bào)告制度，實(shí)行值班領(lǐng)導(dǎo)首問負(fù)責(zé)制，第一時間對各類特情做出準(zhǔn)確判斷和處置，堅(jiān)決杜絕值班缺崗、信息瞞報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，確保政令暢通，倒查無責(zé)。公路、港航、運(yùn)管以及高速公路等部門依托各類電子信息平臺，及時向公眾發(fā)布路況信息，服務(wù)公眾正確選擇出行路線。 
　　五是確保應(yīng)急處置到位。以防事故、保安全、保暢通為核心，不斷健全應(yīng)急預(yù)案、強(qiáng)固共建平臺、錘煉應(yīng)急隊(duì)伍、改善應(yīng)急條件，形成了平戰(zhàn)結(jié)合、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的應(yīng)急工作機(jī)制。對道路水毀、交通事故、站口滯留等突發(fā)情況，第一時間通報(bào)、第一時間調(diào)度、第一時間處置，穩(wěn)步開展應(yīng)急決策、信息傳遞、組織調(diào)度、搶險(xiǎn)救援、交通疏導(dǎo)、恢復(fù)重建等工作，確保突發(fā)情況處置到位。 
　　接下來湖北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將開展以下三方面工作，一是全力開展搶通保暢工作。目前已經(jīng)進(jìn)入防汛關(guān)鍵時期，我們將集中力量，全身心投入水毀搶通保暢工作，盡快完成中斷路段搶通工作，盡快啟動危險(xiǎn)路段的修復(fù)重建工作。 
　　二是做好預(yù)防性工作安排。我們將密切關(guān)注天氣變化，積極做好預(yù)防性工作安排：及時補(bǔ)充應(yīng)急物資、充分備足應(yīng)急機(jī)械；搶抓晴好天氣，疏浚排水設(shè)施、填補(bǔ)路面坑槽、修補(bǔ)破損擋墻；開展各種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，恢復(fù)干線公路抗災(zāi)能力，提高縣鄉(xiāng)公路抗災(zāi)水平，積極應(yīng)對后續(xù)暴雨襲擊。 
　　三是積極爭取交通部水毀專項(xiàng)資金支持。湖北省交通運(yùn)輸廳已將近期湖北省水毀情況向交通運(yùn)輸部做了專題匯報(bào)，積極爭取部對湖北省支持力度，在恢復(fù)重建專項(xiàng)資金上對湖北省予以重點(diǎn)傾斜。