今年上半年，連云港港強力推進“一體兩翼”組合大港建設，狠抓重大事項重點工程建設進度以及港容港貌整治出新工作，到處呈現火熱的建設場景，目前各項工作已完成序時進度，確保了時間過半、任務過半�！皼_刺雙過半 迎接全委會”系列報道今天播出第二篇：連云港港建設再掀新高潮。 
　　于今年6月20日開工的連云港港國際客運站，目前已經按照節點打完了400多根基樁。記者在建設現場看到，由于昨晚下了一場大雨，工人們一大早就來處理積水，準備打墊層。
　　工人：五點半就到工地干活，把水處理了，好用于打墊層、扎籠子、支模板。
　　項目總監告訴記者，由于項目工期緊，施工難度大，他們將原先的舊圍堰挖了，形成400米的新圍堰，并采取邊拋沙邊打樁的方法，最終形成陸域面積2.5萬平米。施工高峰期的時候，一天要進500車的沙，晝夜拋沙量多達13萬方。
　　項目總監：張玉濤(現在保證24小時，只要做出來就開始驗，到了一定規模我們就進行交，按照我們通常的程序，但是把時間壓縮一部分，靠這樣搶時間。)
　　據了解，連云港港國際客運站的航站樓要在8月份將框架主體建好，10月份完成外裝修和簡單的室內裝修。目前，有200多名工人晝夜加班加點趕工期。同時，列入市督查的港口重大事項重點工程都已取得階段性的進展。其中，海濱大道一期涉遷工作已全部完成，礦石帶式輸送機隧道南洞口開工，港口博物館確定項目選址，中心貨運站完成標段約24.6萬平米場地整平，部分區域開始實施抽真空作業;徐圩港區一期工程完成變電所平臺、引橋和碼頭沉樁343根。燕尾港作業區已開港試投產，30萬噸級礦石碼頭鐵路專用線開通運行，贛榆港區一期4個泊位和道堆工程全面完工。
　　與此同時，港區港容港貌工作已完成序時進度并取得階段性成果，包括疏港路一標段在內的主干道路面改造已完工通車，東源路和廟嶺路已相繼開展路面瀝青攤鋪，疏港路三標段環氧瀝青路面試驗段已經完成，主次干道道路改造和橋梁及建筑物、構筑物整治出新全面完成階段性目標。同時，貨物整合改造、設備定置管理、貨物堆碼標準化全部按照規定完成，6 月30號已完成節點驗收工作，主體港區港容港貌實現大變化。