記者從吉林省交通運(yùn)輸廳獲悉，2013年全省高速公路計(jì)劃開工項(xiàng)目12個(gè)，在年初10個(gè)項(xiàng)目基礎(chǔ)上增加了延吉至龍井、輝南至白山項(xiàng)目，年度投資104億元，建設(shè)規(guī)模1000公里。其中，松原繞越線、吉林繞城高速公路東南環(huán)、靖宇至長白山高速公路靖宇至花園口段進(jìn)入攻堅(jiān)階段，力爭年底前建成通車。 
　　圍繞長吉圖發(fā)展戰(zhàn)略和推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化的要求，吉林省積極謀劃交通發(fā)展，加快構(gòu)筑南北縱橫、東西貫通、銜接順暢、安全高效的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃項(xiàng)目安排，全力以赴推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目盡快進(jìn)場復(fù)工，具備開工條件的項(xiàng)目早日開工，全力加快尚未審批且必須開工項(xiàng)目的前期工作，著力破解開復(fù)工過程中的難題，高速公路建設(shè)開局總體良好。 
　　2013年吉林省5個(gè)續(xù)建項(xiàng)目（靖宇至長白山、鎮(zhèn)賚至白城、遼源至東遼、松原繞越線、吉林繞城高速東南環(huán)）分別于四、五月份復(fù)工，目前正在加快建設(shè)。特別是在松原繞越線項(xiàng)目中，寧江松花江特大橋作為該項(xiàng)目的控制性工程，采用4塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋建造方式，是吉林省高速公路建設(shè)史上第一座矮塔斜拉橋。該項(xiàng)目建成之后，可以緩解城市道路交通擁擠，對加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展具有重要意義。 
　　7個(gè)新開工項(xiàng)目也進(jìn)展順利，長春至四平高速公路于6月15日全線開工，長春至雙遼、通化至梅河口高速公路施工單位也已進(jìn)場開工建設(shè)，敦化（省界）至通化、吉林至舒蘭（省界）、延吉至龍井、輝南（回頭溝）至白山等4個(gè)項(xiàng)目正按計(jì)劃加快前期工作，爭取9月份開工建設(shè)。同時(shí)，我省積極推進(jìn)通化至集安高速公路的前期工作，爭取年底前完成各項(xiàng)審批，為明年開工創(chuàng)造條件。