作為川南城市群的瀘州享有“四川首港”美譽，同時瀘州也是川滇黔渝結合部區域中心城市。今年7月10日，瀘州—上海商品車滾裝船首航，是全省首條商品車滾裝航線，標志著瀘州港集裝箱碼頭通過能力達30萬輛/年的商品車滾裝泊位正式建成投運，從此開啟了四川航運首港大時代。
　　優勢 鐵、公、水、空聯運條件日趨完善
　　瀘州是酒城，同時還是山城、港城。長江、沱江穿城而過，賦予了這座城市“兩江四岸”的完美風景。隨著我省“三大發展戰略”實施，瀘州的白酒、化工、機械、生物藥業等產業再度揚帆。瀘州市委書記蔣輔義說，以2012年作為基數年，將確保用五年時間，也就是在2016年城市經濟總量跨入2000億元俱樂部，讓城市建設實現新突破。
　　要實現這個目標，除了工業產業發展外，交通基礎設施是一個重要“突破”。瀘州是國家規劃的全國道路運輸主樞紐城市，是四川省重要的次級綜合交通樞紐，尤其瀘州港是全省唯一的全國28個內河港口和國家水運二類開放口岸，有“天府首港”美譽。
　　瀘州境內有長江、沱江等18條干支流，其中長江瀘州段136公里，占長江四川段的2/3，是四川境內通航條件最好的航段，3000噸級船舶可全年通航。公路方面，西南出海通道321國道縱貫全境，一日內可抵廣西防城、北海；已建成的成渝、川黔、宜瀘渝和在建的成自瀘赤高速公路直達成都、重慶，連接川滇黔渝四省市。瀘州已經形成以長江黃金水道為主出海通道，以公路、鐵路、航空為支架的綜合立體交通網絡，鐵、公、水、空多式聯運條件日趨完善。
　　亮點 集裝箱吞吐量增幅最大
　　今年7月10日，瀘州—上海商品車滾裝船首航，是全省首條商品車滾裝航線，標志著瀘州港集裝箱碼頭通過能力達30萬輛/年的商品車滾裝泊位正式建成投運，為打造“四川航運首港”奠定了堅實的基礎，開啟了四川航運首港大時代。
　　目前，中遠集運四川公司、中海集運成都公司、民生集團、重慶長航、重慶太平洋公司已在港開通瀘州至上海、瀘州至武漢班輪。丹麥馬士基、法國達飛、臺灣陽明、東方海外、中國遠洋、中國海運、中國外運等20家世界級海船公司到港中轉集裝箱。2012年，瀘州港集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量逆勢上揚，達到13.5萬標箱，同比增長35%，占全省集裝箱吞吐量的85%，是長江沿線集裝箱港口中增長幅度最大的港口。今年上半年，集裝箱吞吐量為68016標箱，同比增加28%。
　　除了交通方面，瀘州作為區域性中心城市，在民生方面，瀘州市決定以瀘醫附院為主建設“西南醫療康健城”，打造“川滇黔渝結合部醫療衛生中心”和“川南醫療衛生中心”。目前，西南醫療康健城一期工程正式破土動工。
　　據最新消息，成自瀘赤高速公路瀘州段的工程進展順利，預計8月31日前可通車。瀘州，城與城之間的距離將更加拉近。