在競(jìng)爭(zhēng)早已白熱化的快遞行業(yè)，諸多巨頭均全力搶奪A股市場(chǎng)“第一股”。從目前看來，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司（下稱“EMS”）距離IPO僅有一步之遙。 
　　去年5月，EMS首次IPO過會(huì)，但隨后在證監(jiān)會(huì)發(fā)起的財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查中，卻因未按時(shí)提交自查報(bào)告被中止審查。5月底，EMS補(bǔ)交自查報(bào)告，并于6月7日恢復(fù)正常審核狀態(tài)。待IPO開閘后，EMS將成為我國(guó)快遞行業(yè)第一股。
　　上市前夕，EMS在蘇浙滬皖地區(qū)降價(jià)五成的消息讓市場(chǎng)頗為震動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這家在多數(shù)人眼里貼著“貴、慢、服務(wù)差”三大標(biāo)簽的快遞巨頭此次降價(jià)或?yàn)閾屨茧娚淌袌?chǎng)，為IPO做準(zhǔn)備。
　　然而，EMS在降價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的同時(shí)，能否摒棄國(guó)有企業(yè)效率低下的通病，把企業(yè)的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量提升上去則是業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的。
IPO前夕悄然降價(jià)奪市
　　近日，EMS在蘇浙滬皖地區(qū)悄然降價(jià)五成，首重從20元對(duì)半砍至10元，為其搶占長(zhǎng)三角地區(qū)市場(chǎng)打下價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
　　EMS在上述地區(qū)降價(jià)一事，顯得異常低調(diào)。無論中國(guó)郵政官網(wǎng)或是EMS官網(wǎng)，均沒有公告或宣傳這次降價(jià)促銷活動(dòng)。
　　業(yè)界有聲音分析道，EMS之所以異常低調(diào)，目的是在其上市融資之前，提高市場(chǎng)占有率，但不愿意刺激同行。而目前，作為其同行的順豐、圓通等并沒有明顯的降價(jià)舉動(dòng)。
　　當(dāng)時(shí)代周報(bào)記者撥打其全國(guó)服務(wù)熱線，咨詢此次降價(jià)細(xì)則時(shí)，客服人員稱其系統(tǒng)顯示EMS在蘇浙滬皖地區(qū)的郵費(fèi)并沒有變化，“我們暫時(shí)沒有接到價(jià)格變動(dòng)的通知。”
　　在詳細(xì)查詢下，時(shí)代周報(bào)記者找到了EMS上海區(qū)域的查詢電話，上�？头�人員告訴記者，這次位于上海、浙江、江蘇、安徽的降價(jià)促銷活動(dòng)，僅限通過撥打11183熱線電話上門取件并現(xiàn)金支付的用戶，對(duì)于淘寶賣家通過快遞軟件下單或者協(xié)議用戶，均不享受半價(jià)優(yōu)惠。
　　這樣看來，EMS此番降價(jià)對(duì)其搶灘淘寶快遞市場(chǎng)并不能起到太大的作用。反而，EMS在蘇浙滬皖地區(qū)異常低調(diào)的降價(jià)行為，卻讓外界認(rèn)為或與EMS計(jì)劃近期在A股上市事宜有關(guān)，似乎EMS打算在IPO之前盡可能地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)份額。
　　根據(jù)證監(jiān)會(huì)公開信息，曾被中止審查的EMS在補(bǔ)交了財(cái)務(wù)自查報(bào)告之后，前不久再次獲得過會(huì)，其狀態(tài)由“中止審查”回歸“通過發(fā)審會(huì)”。這意味著，一旦IPO開閘重啟，EMS很有可能成為國(guó)內(nèi)第一家上市的速遞企業(yè)。
　　漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢有限公司總經(jīng)理黃剛分析說：“今年電商的數(shù)據(jù)是爆炸式的增長(zhǎng)，搶先上市從市場(chǎng)、政策、資源的角度來看都是有好處的，現(xiàn)在EMS在把握著上市的最佳時(shí)機(jī)�！�
　　另外，在去年底，EMS也下調(diào)了廣東省內(nèi)EMS郵寄的費(fèi)用，從首重20元降至12元。這一系列的降價(jià)與促銷，雖然并不高調(diào)，但無不顯示了EMS的巨額融資爭(zhēng)取市場(chǎng)份額的野心。
　　就此相關(guān)問題，8月12日時(shí)代周報(bào)記者致電EMS副總經(jīng)理馬占紅，但得到的回復(fù)是：“公司現(xiàn)在絕不會(huì)對(duì)外接受任何形式的采訪�！�
　　“降價(jià)五成肯定是虧本經(jīng)營(yíng)，雖然跟其他快遞價(jià)格水平持平，但民營(yíng)快遞企業(yè)卡成本卡得很嚴(yán)，效率全是基于業(yè)績(jī)?nèi)タ己说�，業(yè)務(wù)員是根據(jù)業(yè)務(wù)量來賺錢的。而EMS是官本體系，管理體系不一樣，所以主要是考核效率，效率是一個(gè)其總體管理水平的體現(xiàn)�！睂�(duì)于降價(jià)一事，供應(yīng)鏈服務(wù)商深圳健飛科技CEO魏泳濤向時(shí)代周報(bào)記者評(píng)論道。
　　國(guó)企雙刃劍
　　EMS招股書中顯示，EMS為完全國(guó)有控股企業(yè)，其控股股東為中國(guó)郵政集團(tuán)，余下股東為全國(guó)31個(gè)省市的中國(guó)郵政集團(tuán)分公司。
　　因其股東背景，EMS所具的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)明顯，這讓諸多的民營(yíng)快遞企業(yè)無法企及。EMS的網(wǎng)點(diǎn)在全國(guó)超過45000家，而其對(duì)手順豐速運(yùn)在全國(guó)有6000余家，至于申通、圓通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞企業(yè)在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量則不超過5000家。
　　“對(duì)于國(guó)有的快遞企業(yè)，他的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和政策背景的優(yōu)勢(shì)都是具備的。不管是哪個(gè)國(guó)企，都有特殊的身份、特殊的政策和特殊的資源�！痹邳S剛看來，EMS在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多，能夠送到其他快遞送不到的地方�！霸趪�(guó)際市場(chǎng)方面，它因是萬國(guó)郵政聯(lián)盟成員，在通關(guān)方面會(huì)有很大的便利�！�
　　對(duì)于EMS來說，國(guó)企身份也如一把雙刃劍：一方面它具備了網(wǎng)點(diǎn)密布和政策背景的優(yōu)勢(shì)，但另一方面也使得EMS在指定策略或是調(diào)整價(jià)格時(shí)，不像民營(yíng)企業(yè)那樣具有靈活的可變性。
　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，對(duì)于EMS來說，價(jià)格并非其核心競(jìng)爭(zhēng)力，降價(jià)對(duì)其搶占市場(chǎng)幫助并不會(huì)明顯。目前來說，電商是國(guó)內(nèi)快遞增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，爭(zhēng)奪電商市場(chǎng)拼的是效率跟成本的優(yōu)化問題。EMS由于價(jià)格和效率的原因，目前在電商市場(chǎng)中只是占據(jù)了一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的份額。
　　“貴、慢、差，不講究效率，特別是郵政在之前競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)來說不是很激烈的行業(yè)，他們一家獨(dú)大，動(dòng)腦筋就只是動(dòng)在怎么在郵政法上偏袒一點(diǎn)�！蔽河緷�如是向時(shí)代周報(bào)記者分析EMS的現(xiàn)狀，“如果能夠在管理上有提升，還是會(huì)很強(qiáng)的，會(huì)搶到市場(chǎng)份額的，但是提升的比例，只能抱觀察的態(tài)度了�！�
　　例如從上海寄往杭州首重內(nèi)的貨物，降價(jià)前需要20元，此輪促銷期間降至10元，直擊EMS位于長(zhǎng)三角的首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手順豐速運(yùn)。但據(jù)EMS客服人員介紹，從上海寄往杭州需耗時(shí)3天到3天半，價(jià)格貴而且效率低。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手順豐次日便可送達(dá)，且首重郵費(fèi)僅為12元。
　　電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱
　　近些年來電子商務(wù)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的極速發(fā)展。但是EMS由于價(jià)格和效率的原因，只是過度依賴傳統(tǒng)快遞市場(chǎng)，而在電商這一市場(chǎng)所占的份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上民營(yíng)快遞企業(yè)。
　　例如“四通一達(dá)”的首重郵費(fèi)為8元到12元之間，而EMS的首重郵費(fèi)則為20元。居住在廣州天河的張華（化名）稱：“EMS并不快，一般同省的郵件都要兩三天，如果急的話我寧可用順豐�！�
　　淘寶天貓的一位店主告訴時(shí)代周報(bào)記者：“EMS的優(yōu)點(diǎn)是客服能夠及時(shí)解決問題。”但一般很少有顧客會(huì)主動(dòng)選擇EMS，使用EMS需補(bǔ)差價(jià)，這也是淘寶用戶們較少使用EMS的原因。
　　據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(zhǎng)54.8%；快遞業(yè)務(wù)收入完成1055.3億元，同比增長(zhǎng)39.2%。2013年上半年，行業(yè)依舊保持著高速增長(zhǎng)。
在電商快遞市場(chǎng)上，民營(yíng)快遞的業(yè)務(wù)量已占到80%以上的市場(chǎng)份額，EMS的市場(chǎng)份額僅占將近10%左右。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，EMS上市后，進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域刻不容緩。而EMS此番降價(jià)，也是為了發(fā)力電商市場(chǎng)而做準(zhǔn)備。
　　對(duì)于此次降價(jià)，天貓某壓縮袋旗艦店賣家向記者透露，只有極少數(shù)偏遠(yuǎn)地區(qū)的顧客會(huì)選擇EMS，“而且EMS郵政的物流在中轉(zhuǎn)時(shí)無法查看信息，這也是它的弊端之一�！�
　　“此次EMS降價(jià)是想搶電商的市場(chǎng)，但是它降價(jià)是一個(gè)短期的行為，或許它能夠吸引一批電商進(jìn)去，但是降價(jià)的體系進(jìn)程還是非常緩慢的，在服務(wù)上是體現(xiàn)不了，只是在他的運(yùn)作體系、效率體系上體現(xiàn)。”在魏泳濤看來，關(guān)鍵點(diǎn)并不是在于降價(jià)與否，而是降價(jià)能不能為EMS的服務(wù)體系帶來像“四通一達(dá)”或順豐等這樣的高效率。
　　順豐速運(yùn)如今在廣度方面，每年都在全國(guó)范圍增設(shè)眾多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不斷補(bǔ)足自己服務(wù)的盲點(diǎn)。在維度方面，不斷開發(fā)新服務(wù)產(chǎn)品，且服務(wù)質(zhì)量及服務(wù)效率獲得人們?cè)絹碓蕉嗟恼J(rèn)可，國(guó)際市場(chǎng)的業(yè)務(wù)也在穩(wěn)步提升，不過目前并沒有相關(guān)擬上市信息。