16日，由中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的世界軸重最大、載重最高的鐵路貨車——40噸軸重不銹鋼礦石車下線，并交付世界礦業(yè)巨頭——澳大利亞必和必拓公司，標(biāo)志著中國在大軸重鐵路貨車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域已步入世界先進(jìn)行列。 
　　作為中國鐵路貨車行業(yè)的龍頭和世界知名的貨車制造企業(yè)，齊軌道裝備公司多年在鐵路貨車研發(fā)領(lǐng)域一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并通過自主研發(fā)，對車體和轉(zhuǎn)向架進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，通過優(yōu) 化減振裝置和采用新技術(shù)，解決了鐵路貨車空重比大的矛盾，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架運(yùn)行性能好、結(jié)構(gòu)簡單和可維修性好的目標(biāo)。 
　　2010年2月，必和必拓公司相關(guān)人員在齊軌道裝備公司訪問期間，提出采購40噸軸重礦石車意向，并要求在載重量上要能有10％的增幅。通過10輛試制車的運(yùn)用考驗(yàn)，齊軌道裝備公司的技術(shù)實(shí)力逐漸得到了必和必拓公司的認(rèn)可。2011年至2012年，齊軌道裝備公司先后確立了必和必拓鐵礦貨車核心組件和整車戰(zhàn)略供應(yīng)商的地位。2012年，齊軌道裝備公司全年實(shí)現(xiàn)出口整機(jī)簽約額3.22億美元、配件簽約額近7000萬美元，海外市場營銷勢頭強(qiáng)勁。（本文來源：新華社）