□左良棟
    具有70多年歷史的重慶九龍坡港，將退出歷史舞臺。13日晚間，重慶港九發布公告，按照重慶市政府專題會議要求，將逐步取消九龍坡港港口功能，將旗下約134畝土地交由重慶市地產集團，交儲價格約7.8億元。
    今年5月2日，重慶市政府召開專題會議決定，根據重慶市港口布局規劃要求，九龍坡港港口功能將逐步取消。九龍坡港港口功能取消后，對其中屬于重慶港九的土地及地面設施設備，將按第三方中介機構評估價格進行補償后，由政府收回土地使用權。同時，對重慶港務物流集團有限公司所屬的土地，政府也將一并收回。
    重慶港九方面發布消息稱，隨著重慶城市建設的快速發展，九龍坡港地處主城，生產組織及集疏運條件均受到限制。九龍坡港港口功能取消后，原集裝箱業務可由寸灘港區承接，原件雜貨業務可由公司所屬的、同樣具有鐵水聯運條件的江津分公司和貓兒沱分公司承接。除此之外，政府將對公司所屬的土地和資產按市場公允價進行補償。因此，公司的業務量和經營效益不會受到大的影響。而港區退出后，將會有134畝濱江土地收回，這些土地距九龍坡區楊家坪商圈不遠，毗鄰黃桷坪街，改造升級以后將對提升重慶城市居住環境具有重要意義。
    據了解，2011年，重慶主城“兩江四岸”風貌改造全面啟動，立足打造“世界一流、風貌獨特”的濱水空間。為配合重慶主城“兩江四岸”改造，重慶市港航管理局積極開展了港口碼頭搬遷整合改造。截至2012年年底，主城區內旭江砂石公司等單位的20余艘躉船全部遷出飲用水源保護范圍，收回岸線2000米；忠縣，關、停、拆除砂石碼頭6家，整合貨運碼頭18家，收回岸線1680米；萬州，取締非法砂石、煤炭碼頭10個，收回岸線1540米；合川，利用草街航電樞紐庫區淹沒補償資金關閉散、小、亂碼頭50處。
    重慶市港航管理局相關負責人介紹說，接下來，重慶將繼續推進港口結構調整，注重規劃引導，做好《重慶港口總體規劃》的修訂，加強源頭把控，嚴格按照港口岸線審批和港口項目建設管理的有關規定加強新建項目審批管理，加大執法力度，嚴厲打擊港口違法建設行為，鼓勵通過“關、停、并、轉”等方式促進老舊散小碼頭的整合，回收保護岸線資源。