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另據了解,上半年京津港口進口的墨西哥鐵礦石不合格率高達100%,14批進口墨西哥鐵礦全鐵差異最大達4.94%;進口巴西鐵礦中90%以上批次檢出明水,明水的存在既給鋼鐵企業造成了損失,又給港口環境、作業效率、航運安全帶來了一系列問題和隱患;進口東南亞國家粉礦中混有大塊原礦、塊礦中含粉量過高現象時有發生;進口東南亞、墨西哥等地鐵礦石硫含量相對較高。
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