快遞行業(yè)移動客戶端競爭日益激烈，包括申通、韻達(dá)、EMS、順豐、圓通、如風(fēng)達(dá)等企業(yè)紛紛推出升級APP軟件搶占市場�？爝fAPP軟件可以讓用戶下單更便捷，獲得個性化服務(wù)體驗(yàn)，但與此同時(shí)，通過APP下單不僅需要企業(yè)建設(shè)相關(guān)的線上系統(tǒng)，更重要的是快遞企業(yè)要有線下的網(wǎng)點(diǎn)和人員支撐。 
　　民營快遞企業(yè)爭推APP軟件
　　網(wǎng)購?fù)苿涌爝f行業(yè)的繁榮和快速發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)務(wù)量增速連續(xù)28個月超過50%。今年上半年，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成38.4億件，同比增長60.6%。其中，民營快遞是一支重要的力量。福建省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長廖隆慶表示，郵政管理統(tǒng)計(jì)顯示，2013年上半年民營快遞企業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展，同比增長70.1%，業(yè)務(wù)收入完成404.1億元，同比增長50.9%，增幅明顯領(lǐng)先于國有和外資企業(yè)。
　　隨著規(guī)模的擴(kuò)大，快遞難免會出現(xiàn)人力物力跟不上的時(shí)候。據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，消費(fèi)者張小姐表示，現(xiàn)在快遞寄件費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如撥打快遞公司總部電話，然后轉(zhuǎn)到地方網(wǎng)點(diǎn)再轉(zhuǎn)至快遞員，遭遇忙音時(shí)至少通話兩三次以上。如果能夠通過APP直接下單，會節(jié)省不少時(shí)間。
　　目前移動客戶端正開始取代傳統(tǒng)的電話下單，前臺寄件的方式也悄然向“搖搖手機(jī)”轉(zhuǎn)變。繼早前推出微信下單后，順豐速運(yùn)近日開始正式上線新版的手機(jī)APP。包括“國家隊(duì)”EMS，還有“四通一達(dá)”在內(nèi)的等民營快遞企業(yè)紛紛不約而同地宣布開通微信寄件查詢平臺。針對眾多快遞企業(yè)紛紛推出手機(jī)APP，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
　　比如，順豐快遞APP升級后，只要點(diǎn)擊APP，訂單提交時(shí)間不超過兩分鐘，就能提交成功并收到系統(tǒng)消息完成下單步驟。短信中還會顯示快遞員姓名、編號、照片等信息讓用戶核對快遞員身份。另外，易迅網(wǎng)手機(jī)客戶端新推出“包裹位置實(shí)時(shí)跟蹤”功能，消費(fèi)者只要打開易迅手機(jī)客戶端，就能夠看到自己包裹在地圖上的實(shí)時(shí)位置、配送快遞員聯(lián)系方式等信息。而且，在包裹與收貨地址之間距離少于1.5公里時(shí)，還能收到收貨提醒。
　　便捷成為快遞APP最大亮點(diǎn)
　　順豐、圓通、如風(fēng)達(dá)等企業(yè)均推出了升級APP軟件以搶占市場，其中不少具備了既新奇又實(shí)用的功能。
以往，我們從Web端上跟蹤快遞運(yùn)送信息，如今，用戶可以通過移動設(shè)備來檢測快遞的運(yùn)送情況。原配送方式是，從物流貨品到達(dá)本地起，快遞需要經(jīng)歷四個環(huán)節(jié)將快遞送達(dá)用戶手中，即——取件、運(yùn)送、派件、用戶簽收。在APP化之前，快遞員只能在第三個環(huán)節(jié)和用戶取得聯(lián)系，而用戶一旦無法按時(shí)取貨，貨品就只能停放到服務(wù)點(diǎn)，由用戶自取或者次日再次派送，因而拖慢整體派送效率。
　　APP客戶端的最大亮點(diǎn)，在于一鍵轉(zhuǎn)寄、服務(wù)點(diǎn)代收功能。就如同順豐快遞，鋪設(shè)超過10000家的自營網(wǎng)點(diǎn)和外部合作點(diǎn)，外部合作方包括連鎖、個體店、學(xué)校、物業(yè)資源等，并可讓用戶基于LBS查詢、定位到附近的合作點(diǎn)，完成線上到線下的信息對接。而要整合這些零散的線下資源，順豐目前想出的建立合作關(guān)系的方式是主動加盟和上門邀請，分成則以服務(wù)費(fèi)和計(jì)提方式合作。
　　對于快遞企業(yè)來說，包括推出APP模式等創(chuàng)新服務(wù)也能使其在競爭中處于更有利的地位。韻達(dá)快遞一位負(fù)責(zé)人稱，目前快遞行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，創(chuàng)新能力的競爭也考驗(yàn)著每一家快遞企業(yè)，拋開以往價(jià)格、硬件等方面的競爭，推出APP形式的新技術(shù)競爭也是行業(yè)發(fā)展的必然階段。
　　線上系統(tǒng)需線下網(wǎng)點(diǎn)和人員支撐配合
　　未來新技術(shù)將成為快遞企業(yè)競爭的新趨勢，同時(shí)行業(yè)競爭也將更加多元化。不過，雖然目前多達(dá)數(shù)十家的快遞企業(yè)推出了APP軟件，但是多數(shù)仍停留在只能查詢快遞單號、網(wǎng)點(diǎn)以及追蹤快件等基本功能上。而消費(fèi)者最需要的寄件功能，僅有少數(shù)的幾個快遞APP能夠?qū)崿F(xiàn)。
　　此外，犯罪分子冒充快遞員詐騙快件或者假扮快遞員騙消費(fèi)者開門的案例屢見不鮮，快遞的流程、誰送的貨、個人隱私如何保護(hù)等，這些都是客戶最為關(guān)心的問題。一位快遞從業(yè)人員分析表示，現(xiàn)在APP軟件可以詳細(xì)地將這些東西呈現(xiàn)出來，增加了快遞企業(yè)與客戶之間一對一的互動。對此，包括順豐、1號店、如風(fēng)達(dá)等互聯(lián)網(wǎng)電商和物流企業(yè)則是紛紛對快遞員號碼“加V”認(rèn)證，與一些APP合作后用戶可確認(rèn)識別快遞員電話。順豐方面推出的APP則是新增了快遞員頭像推送功能，消費(fèi)者可比較確認(rèn)。據(jù)了解，在取件或送件之前，APP會自動給用戶推送一則消息，包含來取件的快遞員的工號和照片。用戶在接收快遞時(shí)，可以根據(jù)手機(jī)上的快遞員頭像，進(jìn)行核對。
　　快遞物流企業(yè)紛紛推出APP服務(wù)，一方面，自助下單可以節(jié)省大量的人工、收派成本；另一方面，快遞企業(yè)通過提供個性化的服務(wù)，進(jìn)一步吸引顧客，擺脫快遞業(yè)低價(jià)競爭的現(xiàn)狀。不過，線上系統(tǒng)還需線下網(wǎng)點(diǎn)和人員的支撐。正如業(yè)內(nèi)專家魯振旺所說的，快遞行業(yè)的未來不僅在于空間上的布局，信息虛擬布局將來遠(yuǎn)比地域更為重要。