“因與特萊頓集裝箱國(guó)際租箱公司產(chǎn)生集裝箱租賃合同糾紛，大新華物流旗下相關(guān)公司股權(quán)被凍結(jié)。此次涉及的額度達(dá)到5515萬(wàn)美元。”煙臺(tái)海事法院負(fù)責(zé)該糾紛的秦法官向財(cái)新記者證實(shí)。 
　　8月22日，大新華物流控股的天津海運(yùn)公告稱，收到青島海事法院簽發(fā)的協(xié)助執(zhí)行通知書。通知書提到，于2013年8月16日將大新華物流控股（集團(tuán)）有限公司持有的天津海運(yùn)的2.67億股及孳息予以凍結(jié)，凍結(jié)期限為2013年8月16日至2015年8月15日。
　　大新華物流持有天津海運(yùn)29.93%的股權(quán)。在收到《通知書》當(dāng)天，天津海運(yùn)發(fā)布公告，公司即將非公開募集120億元，其中海航集團(tuán)旗下的海航物流出資不少于36億元。發(fā)行成功后，海航物流將持有天津海運(yùn)23.83%以上的股份，成為控股股東。
　　據(jù)財(cái)新記者了解，此次被凍結(jié)的，還包括金海重工以及大新華輪船（煙臺(tái)）有限公司部分股權(quán)。秦法官表示，目前雙方還在協(xié)商，下一步如何執(zhí)行還不確定。但根據(jù)相關(guān)程序，三十天之內(nèi)需要原告會(huì)提起訴訟或仲裁，如果超過(guò)日期，海事法院會(huì)對(duì)大新華物流采取一定的措施。
　　曾被海航集團(tuán)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的大新華物流，目前已逐步被海航物流替代。海航集團(tuán)官網(wǎng)上如此表述，海航物流是海航集團(tuán)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，為客戶提供速運(yùn)、裝備制造、海運(yùn)三大類服務(wù)，業(yè)務(wù)版塊包括上海海航易物流有限公司、國(guó)付寶信息科技有限公司、北京大新華華日飛天物流有限公司、大新華物流北京有限責(zé)任公司、金海重工股份有限公司和海航物流海運(yùn)業(yè)務(wù)。
　　同時(shí)記者得知，大新華物流許多高管及工作人員，所印名片已更新為“海航物流”，地址與大新華物流相同，實(shí)際上是兩家公司一套人馬。海航物流副總裁文江曾表示，由于股權(quán)分散，大新華物流目前已成為無(wú)實(shí)際控制人企業(yè)，而新成立的海航物流是海航集團(tuán)全資控股企業(yè)，海航集團(tuán)決定由海航物流替代大新華物流控股天津海運(yùn)，在未來(lái)大力開拓能源物流業(yè)務(wù)。