繼5月六部委聯(lián)合打擊寄遞服務(wù)信息犯罪后，快遞業(yè)將再現(xiàn)大規(guī)模整頓。記者昨日從國(guó)家郵政局方面獲悉，未來幾個(gè)月，將重點(diǎn)清理快遞企業(yè)超范圍經(jīng)營(yíng)。在業(yè)界看來，配送區(qū)域遠(yuǎn)超經(jīng)營(yíng)許可范圍的FedEx、DHL等國(guó)際快遞巨頭，以及沒有經(jīng)營(yíng)許可的2000余家快遞企業(yè)將面臨沖擊。不過，截至北京商報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，上述快遞巨頭以及國(guó)家郵政局均未予回應(yīng)。
　　DHL、FedEx等國(guó)際快遞巨頭雖然叱咤風(fēng)云，但在中國(guó)快遞市場(chǎng)卻始終難展拳腳。國(guó)家郵政局此番對(duì)行業(yè)進(jìn)行大整頓，恐怕會(huì)讓涉嫌超范圍經(jīng)營(yíng)的國(guó)際快遞巨頭們?cè)馐艽驌簟?
　　作為此次嚴(yán)查的重要依據(jù)，3月1日正式實(shí)施的新《快遞市場(chǎng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）第十條明確規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)依法從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得超越經(jīng)營(yíng)許可業(yè)務(wù)范圍和地域范圍，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格按照自己的配送范圍開展業(yè)務(wù)。
　　國(guó)家郵政局的公開信息顯示，F(xiàn)edEx的許可經(jīng)營(yíng)地域包括上海、深圳、廣州、杭州、天津等8城市。但北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，部分位于上海的淘寶賣家使用FedEx發(fā)貨，能夠送貨至并不在上述范圍內(nèi)的北京。FedEx官方網(wǎng)站信息顯示，國(guó)際快遞及國(guó)內(nèi)服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，并在全國(guó)58個(gè)城市設(shè)有投遞點(diǎn)。
　　按照上述信息分析，F(xiàn)edEx恐涉及超范圍經(jīng)營(yíng)。不過業(yè)界也認(rèn)為，不排除FedEx等國(guó)際快遞已經(jīng)成功申請(qǐng)，但國(guó)家郵政局尚未公布。
　　據(jù)一位知情人士透露，F(xiàn)edEx在中國(guó)情況較為特殊。早在快遞經(jīng)營(yíng)許可證出臺(tái)前，F(xiàn)edEx就以4億美元現(xiàn)金收購了大田集團(tuán)殺入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。由于沿用了大田集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)edEx的實(shí)際網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)覆蓋范圍遠(yuǎn)大于如今的牌照許可范圍。同時(shí)該人士還表示，此前淡出中國(guó)快遞市場(chǎng)的DHL，盡管并未申請(qǐng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，但其也在為大客戶經(jīng)營(yíng)少量國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
　　除了國(guó)際快遞巨頭，未有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)也將受到打擊。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前國(guó)內(nèi)已有上萬家快遞企業(yè)，約八成擁有快遞經(jīng)營(yíng)許可證。如果按照此次國(guó)家郵政局的整改要求，約2000家快遞企業(yè)將面臨洗牌。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，沒有取得快遞經(jīng)營(yíng)許可證的主要是小型快遞企業(yè)；加盟制快遞企業(yè)配套未跟上，造成有小部分配送網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)牌照條件不夠拿不到牌照；部分地方郵政部門自己制定了較高門檻，阻礙了企業(yè)申請(qǐng)牌照。
　　對(duì)于“四通一達(dá)”等大型快遞企業(yè)而言，這次整頓確是一次收購重組甚至進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前沒有拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照的快遞企業(yè)規(guī)模較小，大多以低價(jià)搶占市場(chǎng)份額擾亂市場(chǎng)秩序。此番整頓有利于大型快遞企業(yè)早日走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭。
　　同時(shí)，此番整頓還為“四通一達(dá)”等大型快遞企業(yè)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。FedEx等國(guó)際快遞巨頭在中國(guó)的發(fā)展暫時(shí)遇阻，但其在中國(guó)發(fā)力的勢(shì)頭不可遏制，新一輪的“攻城略地”已是必然。面對(duì)不論是企業(yè)規(guī)模還是管理水平均高于本土快遞的國(guó)際巨頭，這次整頓為“四通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)大型快遞贏得了喘息時(shí)機(jī)。