由希臘船東Evangelos Marinakis的Capital Product Partners上半年利潤大幅好轉，其中，轉讓對破產公司OSG的索償權是其業績抬升的主要原因。 
　　截至6月30日，這家在納斯達克上市的油輪及集裝箱船船東錄得凈利潤6433萬美元，相比去年同期的659萬美元有大幅抬升。據這家希臘公司透露，營業收入同比從7768萬美元上升到了8173萬美元，但船舶的經營費用也從983萬美元增加到了1752萬美元。
　　由此造成經營利潤相應下滑，從2012年同期的2340萬美元下降到2200萬美元。但該公司從索償權外售交易中得到了3200萬美元的收入。此前Capital因三份油輪租約被撤而對OSG提起索償，之后將索償權轉賣給了德銀證券。此外，該公司從一筆“廉價收購”中大賺1750萬美元，也助以提高了業績。它以1.3億美元的買價購入2艘集裝箱船，而其公允價值加上所附定期租約的價值已超過上述投資。
　　首席執行官Ioannis Lazaridis在展望未來市場格局時說道：“即期市場正在逐步回升，且美國精煉石油品的出口量持續增長，在這一形勢下，期租業務表現強勁，成品輪板塊將會持續走好。”
　　據貿易風報道，由希臘船東Evangelos Marinakis的Capital Product Partners上半年利潤大幅好轉，其中，轉讓對破產公司OSG的索償權是其業績抬升的主要原因。
　　截至6月30日，這家在納斯達克上市的油輪及集裝箱船船東錄得凈利潤6433萬美元，相比去年同期的659萬美元有大幅抬升。據這家希臘公司透露，營業收入同比從7768萬美元上升到了8173萬美元，但船舶的經營費用也從983萬美元增加到了1752萬美元。
　　由此造成經營利潤相應下滑，從2012年同期的2340萬美元下降到2200萬美元。但該公司從索償權外售交易中得到了3200萬美元的收入。此前Capital因三份油輪租約被撤而對OSG提起索償，之后將索償權轉賣給了德銀證券。此外，該公司從一筆“廉價收購”中大賺1750萬美元，也助以提高了業績。它以1.3億美元的買價購入2艘集裝箱船，而其公允價值加上所附定期租約的價值已超過上述投資。
　　首席執行官Ioannis Lazaridis在展望未來市場格局時說道：“即期市場正在逐步回升，且美國精煉石油品的出口量持續增長，在這一形勢下，期租業務表現強勁，成品輪板塊將會持續走好�！�