日前STX 海洋造船的債權人達成協議，同意為這家韓國船企注入資金，以幫助其償還到期債務。 
　　與此同時，傳言稱有新投資者打算接手位于中國的STX大連造船廠。
　　據首爾上市的STX海洋造船透露，債權人已為其提供一筆新資金。相關報道推測這筆資金會用于支付上周到期的一筆債券票息。盡管具體數額尚無定論，但據韓國聯合通訊社（Yonhap）的報道稱，他們將在2017年前通過主貸行 - 韓國產業銀行，向STX提供2.15萬億韓元（約合19.1億美元）的資金。
　　加上今年年初得到的8500億韓元應急金，該公司獲得的資金扶持已總計達到3萬億韓元。
　　為了達成這項扶持計劃，債權人同意將價值7000億韓元的債權轉成股權，據韓聯社報道說。
　　注資消息公布前的幾天里，市場上的相關消息早已傳得沸沸揚揚。在這一利好的刺激下，該公司股價在一周內飆漲近50%。
　　與此同時，韓國經濟日報報道稱，來自香港的一家基金公司已與有關方面展開洽談，準備接手STX大連。
　　據稱該投資者愿意投入1.1萬億韓元收購這家船廠，但不愿承擔它的巨額債務。
　　目前STX大連的手持訂單數接近60艘船，其中包括為John Fredriksen旗下Frontline 2012打造的一系列油輪，這批油輪的造價超過1.2億美元。
　　其它在該船廠下單的還包括訂有十船的摩洛哥公司Zodiac Maritime Agencies，此外與其同屬Ofer集團的太平洋油輪（Tanker Pacific）也訂有四船。
　　另外，豐益國際（Wilmar）、印度國家航運公司(SCI)，以及破產企業STX泛洋也在STX大連持有訂單。