中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2013年7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52.4%，比上月回落0.7個百分點，但依然保持在50%以上。12個分項指數(shù)中，除物流服務價格、庫存周轉次數(shù)、從業(yè)人員及主營業(yè)務利潤指數(shù)外，其它各項指數(shù)均保持在50%以上，意味著物流業(yè)經濟仍然運行在適度增長區(qū)間，但增勢減弱。

　　中國物流信息中心副主任何輝認為：7月份，物流業(yè)景氣指數(shù)雖有小幅回落，但依然保持在52%以上，顯示出物流經濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。分行業(yè)來看，快遞快運等物流高端行業(yè)，繼續(xù)保持75%以上的高速增長態(tài)勢，改革后的鐵路物流也有明顯好轉，已從收縮區(qū)轉為增長區(qū)。但物流服務價格指數(shù)回落、而成本指數(shù)回升，顯示出物流業(yè)仍面臨著“低價格、高成本”的運行環(huán)境。分地區(qū)來看，東部地區(qū)指數(shù)穩(wěn)中略升，顯示出東部地區(qū)物流經濟呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。
　　新訂單指數(shù)回落，物流需求增勢減弱。7月份，新訂單指數(shù)為52.3%，較上月回落2.3個百分點，顯示出，受夏季高溫多雨影響，經濟社會運行中的物流需求增勢有所減弱，但依然保持在較高水平。從區(qū)域來看，東、中部地區(qū)分別回落1.4和3.2個百分點，而西部地區(qū)為46.3%，與上月基本持平，仍然位于收縮區(qū)間。 
　　業(yè)務總量指數(shù)小幅回升，物流相關活動仍較活躍。7月份，業(yè)務總量指數(shù)為56.9%，比上月回升1.4個百分點。分類型來看，倉儲型物流企業(yè)回升9.7個百分點。分區(qū)域來看，東、西部地區(qū)分別回升2.6和4.8個百分點，而中部地區(qū)回落0.9個百分點。
　　庫存指數(shù)回落，周轉效率減弱。7月份，平均庫存量指數(shù)比上月回落1.8個百分點，回落至51.3%；庫存周轉次數(shù)指數(shù)回落1.5個百分點，回落至50%以下。兩項指數(shù)回落，顯示出流通環(huán)節(jié)庫存水平下降，庫存周轉效率減弱。
　　設備利用率指數(shù)穩(wěn)中略升。7月份，設備利用率指數(shù)較上月小幅回升0.2個百分點，回升至51.5%，顯示出物流相關業(yè)務活動仍較活躍。
　　資金周轉率指數(shù)小幅回落，資金狀況有所收緊。7月份，資金周轉率指數(shù)為51.5%，比上月回落1.7個百分點。資金周轉率指數(shù)回落，一方面，顯示出物流企業(yè)資金占用增加，回款速度有所下降。另一方面，反映出經濟社會運行中，資金環(huán)境有所趨緊。
　　成本指數(shù)回升、價格和利潤指數(shù)回落。7月份，物流服務價格指數(shù)回落1.8個百分點，回落至48.1%，連續(xù)3個月位于50%以下。受油價上漲等因素影響，主營業(yè)務成本指數(shù)回升3.6個百分點，回升至61.7%；受價格下降、成本上漲等多重因素影響，主營業(yè)務利潤指數(shù)回落8個百分點，回落至48.1%，顯示出物流業(yè)仍面臨著“低價格、高成本”的運行環(huán)境。
　　從業(yè)人員指數(shù)小幅回落。7月份，從業(yè)人員指數(shù)為49.7%，比上月回落1.3百分點，回落至50%以下的收縮區(qū)間。分類型看，綜合型和運輸型物流企業(yè)環(huán)比均有所回落，分別回落至50.4%和46.2%，而倉儲型物流企業(yè)有所回升。
　　從后期走勢看，業(yè)務活動預期指數(shù)回落3.3個百分點，但仍然保持在55%以上，預示著物流業(yè)將延續(xù)平穩(wěn)增長走勢。