日前，隨著利比里亞籍超大型散貨船“沙鋼意志”輪最后一根纜繩帶上纜樁，連云港港到港船舶的吃水紀錄被再次刷新。據悉，這艘輪船長為327米，船寬為55米，載重噸為298004噸，進港載鐵礦砂275766噸，抵港最大吃水達20.4米。 
　　今年以來，由于航運市場的整體低迷，連云港港口競爭壓力進一步增大，連云港海事局充分挖掘并發揮港口現有的通航資源的潛力和效率，最大限度發揮海上交通的組織協調職能，切實服務保障港口生產上量。該局自接到“沙鋼意志”輪進港預報后，在充分研究以往大船進出港的經驗的基礎上，組織了由引航、輪駁公司、港口集團業務處、碼頭公司、船舶代理等多家單位有關領導和專家召開進出港安全評估會，并根據港口目前生產和發展的需要，結合港口現有通航環境條件，對“沙鋼意志”輪進出港所需要的航道水深、潮水利用、天氣條件、巡邏艇維護以及拖輪與碼頭的安全保障等措施進行了綜合評估，為保障該輪的安全順利進出港提供了良好的外部條件。
　　8月4日14時30分，連云港海事局VTS中心在接到引航員提出的該輪進港申請后，立即安排專人專席對該輪的進港進行了全程監控，并安排海巡艇實施全過程維護，及時清理航道內各類礙航物以確保航道暢通。15時20分，該輪順利進入連云港港30萬噸級航道，17時48分，該輪安全靠妥連云港港30萬噸級專業礦石碼頭。