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重慶冷鏈物流產業(yè)發(fā)展將掀新篇章

2013-8-9 9:04:00 來源:食品安全報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
在重慶江北港城工業(yè)園,運用“R404ACO2復疊制冷技術”,容量達10萬噸的環(huán)保節(jié)能大型冷庫正在建設中,明年3月竣工啟用后,重慶冷鏈物流產業(yè)的發(fā)展歷史將翻開新的一頁!拔覀儗賴鴥仁鬃\用R404ACO2復疊制冷技術的冷鏈物流產業(yè)園,2013國際冷鏈物流峰會剛剛在渝成功舉辦。會議傳遞出了這樣一個信號:作為中國的冷鏈企業(yè),能否發(fā)現(xiàn)和運用最新的技術創(chuàng)新成果,能否創(chuàng)建和改善企業(yè)發(fā)展平臺,一再被證明已經成為了商業(yè)變革創(chuàng)新的領導性和顛覆性力量。同時也將成為推動中國經濟持續(xù)增長和提升企業(yè)核心競爭力的關鍵!敝貞c凱爾國際冷鏈物流發(fā)展有限公司總經理曾繁江把凱爾國際自詡為行業(yè)內“第一個敢吃螃蟹”的人。 
  記者:根據重慶冷鏈物流產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,你認為重慶冷鏈物流產業(yè)怎樣發(fā)展才能算健康發(fā)展?
  曾繁江:我認為要把握好“兩個關系”,即:“質與量”、“點與面”的關系。首先是“質與量”。中國的冷鏈產業(yè)發(fā)展是相對滯后,重慶也不例外,仍處于起步階段。我國只有10%的肉類、20%的水產品、少量的牛奶和豆制品進入冷鏈系統(tǒng),而歐美國家進入冷鏈系統(tǒng)的農產品比例為85%。就重慶而言,2010年全市冷庫總量僅有17萬噸,人均庫容擁有量低于全國平均水平,可以說規(guī)模很小。因此,重慶市“十二五”規(guī)劃,提出了到2015年冷庫總規(guī)模將達到70萬噸,人均庫容擁有量達到21千克,果蔬、肉類、水產品冷鏈物流流通率分別提高20%、30%、37%以上,冷藏運輸率分別提高46%、52%、65%,流通環(huán)節(jié)產品腐蝕率分別降至15%、8.5%、10%以下。根據行業(yè)提供數據,到目前為止,立項備案并大部分在建項目已基本達到規(guī)劃規(guī)模。在重視量的擴大的同時,更應重視質的提高。
  記者:請問“質”的內涵是什么呢?
  曾繁江:“質”指的是產業(yè)升級。重慶現(xiàn)有冷庫,一部分是計劃經濟時期的產物。技術落后、裝備簡陋、管理粗放、環(huán)境污染、高能耗等問題尚未根本解決。因此,重慶冷鏈物流產業(yè)的發(fā)展理念必須有一個質的飛躍。這就要勇于接受世界最先進的技術和裝備,善于學習同行業(yè)先進的經營和管理理念,敢于承擔社會的責任和史命。
  記者:你們在項目實施中是怎樣體現(xiàn)的呢?
  曾繁江:項目建設中花了近一年半的時間聽取征求意見,在全球范圍內尋覓和考察當今世界最先進的制冷技術,決定大膽地依托于“中機能源”央企強大的技術實力,以及“中機能源”引進的國際頂級知名制冷壓縮機和“R404ACO2復疊”制冷技術,將“重慶凱爾國際冷鏈物流產業(yè)園”冷庫建成為中國首個以“二氧化碳”為制冷劑的安全、環(huán)保、節(jié)能的大型冷庫。
  記者:那么目前我國的冷庫都是以什么為制冷劑呢?
  曾繁江:目前我國的大型冷庫都是以“氨”為制冷劑,部分中小型冷庫以“氟利昂”為制冷劑!鞍薄惫に嚦墒,在大型系統(tǒng)中具有明顯的價格優(yōu)勢。但氨有毒有害、易燃易爆,一旦發(fā)生泄漏,會對人體和食品造成危害。故此,近年來行業(yè)內開始使用運行成本較高,但對人體和食品安全無害的“氟利昂R22”為制冷劑。然而,“氟利昂”是破壞臭氧層的元兇,給人類健康和生態(tài)環(huán)境帶來多方面的危害。目前在歐美、日本等國家和地區(qū)已禁止生產和使用。因此,“R404ACO2復疊”制冷技術是當今世界最先進的技術,也是最安全、環(huán)保、節(jié)能的。
  記者:你們產業(yè)園除了技術引進上有特色,還有什么特色?
  曾繁江:“重慶凱爾國際冷鏈物流產業(yè)園”不僅是中國首個運用“R404ACO2環(huán)保復疊制冷系統(tǒng)”技術產業(yè)園,同時,是國家即將驗收的中國內陸首個進口肉類指定口岸“備案凍庫”;也是西部首個集生產加工→冷凍冷藏→產品交易→物流配送具有完整產業(yè)鏈功能的產業(yè)囥;還是重慶唯一地處立體交通優(yōu)勢的冷鏈物流產業(yè)園。
  記者:你先前講了把握好“兩個關系”問題,還有一個是“點與面”怎么講?
  曾繁江:簡單講就是產業(yè)布局的問題。現(xiàn)在冷鏈物流也有點亂象。首先,要適應重慶城市是多中心組團式布局。按“十二五”規(guī)劃2015年總庫容量達70萬噸,而有的企業(yè)一投就是幾十萬噸,占了總庫容的很大比重,這種產業(yè)布局必然加重城市交通的壓力和物流成夲的不合理。其次,要協(xié)調好產地市場和銷地的比例關系。在總庫容量不變的情下,在38個區(qū)縣合理布局,尤其是偏遠農業(yè)大縣更應適度布局產地市場冷庫。第三,產業(yè)布局應有適當的產品市場分工。尤其是產地市場建設,應根據農業(yè)資源狀況,合理布局冷溫和保鮮庫的比例。
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