日前，馬士基集團宣布，擬將出售其持有的丹麥聯合輪船公司（DFDS）全部31.3%股權，共計約466萬股，價值約164.2萬丹麥克朗，約合178萬元人民幣。 
　　馬士基中國相關人士向 《每日經濟新聞》記者轉達集團首席財務官特朗德·威斯理的話稱，馬士基集團一直有意在合適的時機出售DFDS股份，這符合該集團的優化資產組合戰略。
　　馬士基日前發布消息稱，將通過加速累計投標方式將其所持有的DFDS31.3%股權全部出售，共計4657365股，價值164.2萬丹麥克朗，交易完成后，馬士基集團在DFDS將不再擁有股份。
　　媒體報道稱，DFDS已承諾認購其中178萬股，占其總股本的12%，持有DFDS36.3%股份的大股東LauritzenFoundation同意認購30萬股，相當于總股本的2%。
　　公開資料顯示，DFDS為北歐最大的綜合性航運和物流企業，其輪渡經營尤其是豪華郵輪業務在國際上頗有知名度。馬士基集團此番將持有的股權悉數出售，分析人士認為或與馬士基近期推行的集團業務整合有關。
　　特朗德·威斯理也表示，“正如我們此前所說的，我們一直有意在合適時機出售DFDS的股份，這符合集團優化資產組合的戰略�！�
　　記者還發現，除了出售DFDS股權，在國際油輪運輸市場過剩市場背景下，馬士基在二季度還出售了價值2.8億美元的超大型油輪資產。
　　馬士基集團8月16日公布的2013年二季度財報顯示，報告期盈利8.56億美元，同比下滑約11.3%。雖然該集團稱對總體業績滿意，盈利下滑主因系石油板塊上較去年同期下滑厲害，但該集團在公布業績的同時，也宣布整合旗下業務，擬成立第五核心板塊。
　　“我們去年確定了四個業務核心部門之后，各個部門取得了很好的業績，我們認為設立核心部門來集中發展的方式是非常好的。”馬士基華東（中）區總裁吳岱瑋此前接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
　　根據此前的消息，馬士基擬成立的新的業務核心部門將取名為“馬士基服務與相關海運業務集團”，主要整合集團旗下的馬士基油輪、丹馬士物流、施維策、馬士基供給服務4個子業務。
　　頗巧的是，*ST遠洋（601919，SH）最近也忙于出售旗下部分公司的股權。
　　8月30日，*ST遠洋披露，出售旗下青島遠洋資產管理有限公司81%股權以及上海天宏力資產管理有限公司81%股權，交易金額共計約37.38億元。接盤者分別為中遠集團的全資子公司中遠（香港）集團有限公司的兩家全資子公司，而中遠集團是*ST遠洋的控股股東。
　　*ST遠洋董事會表示，“本次交易有望改善本公司2013年的盈利表現，補充本公司的運營資金，降低本公司股票被暫停上市交易的風險�！�
　　某航運分析人士對《每日經濟新聞》表示，*ST遠洋已連續兩年巨額虧損面臨退市風險，因此采取各種辦法改善連虧局面避免被暫停上市是其作為上市公司要考慮的基本問題。