奧斯陸：挪威船級社（DNV）和德國勞氏船級社（GL）的合并已獲相關競爭監管機構批準。新公司DNV GL集團，將于9月12日起正式運營。
　　
　　DNV GL集團將成為全球海事業最大的船舶和海工領域的船級社，石油天然氣行業領先的技術保障和風險管理服務機構，以及風能和輸配電領域的領先專家。DNV GL集團還將位居全球三大管理體系認證機構之列。
　　
　　韓國、美國、歐盟和中國的競爭監管機構已批準了DNV和GL的合并，這兩家聲譽卓著的公司都已獨立運營近150年。新公司名為DNV GL集團，在全球100多個國家設有300個分支機構，員工17,000名，年營收25億歐元。
　　
　　DNV GL集團首席執行官麥恒力（Henrik O. Madsen）說：“我們非常自豪地宣布，這項基于良好增長愿景的合并已獲得四個規定管轄地區競爭監管機構的批準。兩家合并為一的公司都擁有領先的市場地位，互補的商業定位，以及在先進技術、質量和誠信方面都享有公認的卓著聲譽�！�
 
　　改變全球競爭格局
　　
　　麥恒力表示，兩家船級社的首次合并將改變全球競爭格局�！癉NV GL集團將以其獨特的定位，提供無以倫比的更廣泛的產品和服務，更精深的技術專長以及更密集的全球服務網絡。而且，DNV和GL都作出了有力的承諾，合并后的公司將繼續大力投資于技術、研究和創新�！�
　　
　　推進安全和可持續發展
　　
　　客戶所面臨的日益復雜的風險環境，將推動他們對新公司的技術和風險管理服務的需求�！爱斀癍h境很容易受到風險的影響，一家公司若未能妥善管理風險，就可能會導致不良事件的發生、生命損失、環境損壞或嚴重的商業后果，由此危及公司信譽。我堅信，DNV GL將以更強的定位，幫助企業管理他們在新的風險現實下面臨的挑戰，使其業務運營向著安全、可持續的方向發展�！丙満懔�強調說。
　　
　　對獨立專業知識的需求
　　
　　近年來，雖然業界企業在遵守標準和追求安全與環境保護方面無疑取得了進步，但是麥恒力認為還有進一步改善的空間。
　　
　　“盡管標準在不斷完善，但還缺乏統一的國際管理。行業需要強大、獨立的參與者來促進業界更大的開放性、一致性和有效性，并推動開發所需的新措施和新標準，”麥恒力繼續道，“就我們而言，DNV GL集團，必須積極主動，表明我們在技術、運營、環境和風險管理方面的專業獨立見解。我們旨在提供切實可行并滿足我們客戶和其他利益相關方最大利益的技術解決方案�！�
　　
　　統一運營
　　
　　過去半年我們的工作重點在制定整合規劃，為新公司自9月12日開始作為一家公司運營做好準備。DNV和GL以前的客戶將從新公司更廣泛的服務網絡中獲益，同時在整合推進的過程中，他們與原DNV和GL的聯絡方式保持不變。所有從DNV和GL獲得的證書和認可都繼續有效。在未來數月內，DNV GL集團將加快整合進程，確保服務運營的一致性和連貫性，避免影響客戶業務。
　　
　　引領全球
　　
　　“我們期待發揮各自組織的最佳能力，進一步推動我們所服務的行業的發展。引領全球，開創安全、可持續發展的未來—對我們的客戶和整個社會而言，這將是一個更安全、更智能和更綠色的未來�！丙満懔�總結道。
　　
　　關于DNV GL集團
　　
　　秉承捍衛生命與財產安全、保護環境的宗旨，DNV GL集團推動各組織業務的安全和可持續發展。DNV GL集團為海事、石油天然氣和能源行業提供入級和技術保障服務，以及軟件和獨立的專家咨詢服務。此外，DNV GL集團還為各行業的客戶提供認證服務。
　　
　　結合領先的技術和運營專長、風險方法論以及深厚的行業知識，DNV GL集團幫助客戶建立決策和行動的信心。DNV GL集團將在研究和合作創新方面不斷投入，為客戶和社會提供運營和技術方面的遠見卓識。
　　
　　誕生于1864年， DNV GL在全球100多個國家擁有17,000名專業人員，致力于服務廣大客戶，共同打造一個更安全、更智能、更綠色的未來。