唐山港內部人士向大智慧通訊社表示，隨著以礦石為主的大宗商品貨運量的增加，公司8月下旬以來，主營貨物裝卸堆存業務表現非常好，目前錨地的船有80-90條，處于較高水平，估計直到年底行情都比較樂觀。 
　　上述人士表示，公司正在新建5個碼頭，設計年通過能力為5600萬噸，明年年底建成投產。其中2個15萬噸級煤炭卸船泊位、3個10萬噸級煤炭裝船泊位及相應配套設施;碼頭長1712米。
　　上述人士表示，公司目前有33個碼頭，鋼材和焦煤的吞吐量相對其他港口占絕對優勢。據半年報，公司上半年完成貨物吞吐量6401.62萬噸，同比增長22.75%，完成鋼材、礦石和煤炭的吞吐量分別為857.78萬噸、2825.77萬噸和2217.91萬噸。
　　上述人士表示，目前BDI增速較快，主要由于以礦石為主的大宗干散貨運量增加，這受益于國外礦石的產量逐步釋放，國內鋼鐵行業需求企穩回升;另外，前期航運處于虧損狀態，淘汰了一部分運力。