長榮海運日前從臺船國際接收了一系列10艘L型8,508 TEU集裝箱船中的第一條船“Ever Living”號。該系列船為長榮在2011年5月時訂造。這艘新船將被投放到長榮的遠東至歐洲航線上，另外9艘姐妹船按計劃將于2015年5月交付。
　　
　　長榮海運主席Anchor Chang在命名儀式上對記者表示政府發布了造船業3年改革計劃，船公司應有自己的戰略。相比類似型號的老船，這艘新船預計可以減少15%-20%的燃油消耗。
　　
　　據悉，這10艘8,508TEU新船僅是長榮2011年制定的船隊升級計劃的一部分，公司將訂造30艘L型船，并租借10艘13,800 TEU船和5艘8,800 TEU船。這45艘船將在2015年年中前相繼交付。Chang表示，本季度集運市場的需求很強。SCFI指數顯示自6月底以來運價一直在穩定上漲。
　　
　　在長途航線上，TSA成員計劃在9月漲價。無獨有偶，長榮也打算從9月1日起在旗下遠東和印度至歐洲和地中海的航線上提價450美元/TEU或900美元/TEU.今年上半年，長榮虧損22.4億新臺幣，約合7453萬美元。