順豐速運(yùn)一直給消費(fèi)者的印象就是高價(jià)格高質(zhì)量，甚至有人給順豐速運(yùn)帶上了“貴族速運(yùn)”的帽子。如今，順豐特惠服務(wù)的推出，大大價(jià)低了配送服務(wù)的價(jià)格，這樣一來，就可以讓更多的人有機(jī)會(huì)選擇順豐速運(yùn)的服務(wù)，感受順豐速運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，順豐特惠的推出可謂是應(yīng)時(shí)而生，大大滿足了消費(fèi)者的消費(fèi)需求。 
　　順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出的“順豐特惠”針對(duì)客戶非緊急物品寄遞需求推出的經(jīng)濟(jì)型快件服務(wù)的新快遞品類，旨在完善順豐的產(chǎn)品線該服務(wù)將延續(xù)順豐“收一派二”的標(biāo)準(zhǔn)：上門服務(wù)時(shí)效收件1小時(shí)，派件2小時(shí)。選用該產(chǎn)品用戶也將享受順豐速運(yùn)航空件所包含的增值配套服務(wù)。
　　順豐快遞、EMS、宅急送由于主打高端快遞，尚存降價(jià)空間，“對(duì)于順豐速運(yùn)、EMS、宅急送而言，在保持服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，降價(jià)會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力”。
　　順豐快遞被譽(yù)為中國(guó)的聯(lián)邦快遞的背后，記者能感受到的是相較于其他中國(guó)快遞而言的成本壓力。針對(duì)順豐快遞的直營(yíng)模式，羅輝林對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“直營(yíng)的運(yùn)營(yíng)能力是有限的，隨著直營(yíng)的規(guī)模越來越大，邊際的管理效應(yīng)會(huì)逐步降低，那么評(píng)定成本就會(huì)上升而直營(yíng)模式相較于加盟模式，管理成本一般會(huì)上升12%-15%”。
　　直營(yíng)模式、航空運(yùn)輸以及高端定位，三者將順豐快遞推向了與“四通一達(dá)”不一樣的發(fā)展高度。但從一定意義上，這三者帶給順豐速運(yùn)的，也是相較于其他快遞公司而言更為沉重的成本壓力。同樣，順豐快遞的高端定位也令其與跟著價(jià)格走的電子商務(wù)失之交臂。
　　當(dāng)初，順豐快遞重金聘請(qǐng)了IBM為順豐快遞的管理架構(gòu)調(diào)整做參謀，IBM派出幾十人的團(tuán)隊(duì)常駐順豐。“物流企業(yè)的發(fā)展，中國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展就在于它的標(biāo)準(zhǔn)化，也是現(xiàn)在最大的問題。所以順豐快遞成功的原因，最重要的就是順豐快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。同樣，隨著順風(fēng)快遞的不斷發(fā)展，將可能越來越受歡迎。
　　順豐速運(yùn)通過多年的努力，在國(guó)內(nèi)速運(yùn)市場(chǎng)中已經(jīng)成為了行業(yè)的佼佼者。很多做電子商務(wù)的人都知道，選擇了順豐速運(yùn)就如同選擇了一塊火爆招牌，選擇順豐速運(yùn)的商戶總會(huì)吸引來更多的消費(fèi)者。如今的順豐特惠，讓更多的商戶也可以選擇順豐速運(yùn)的服務(wù)，讓自己的產(chǎn)品更加有競(jìng)爭(zhēng)力。