大力發展第三方物流，解決最后一公里物流問題，不僅可以融合資源，減少消耗，保護環境，更重要的是可以讓利于民，在方便市民的同時降低百姓生活成本。16日，副市長桂廣禮在物流企業調研時表示，我市要大力發展第三方物流。 
　　長春市昌大物流有限公司現有員工120人，集租賃、倉儲、配送、物流經營、銷售于一體，每天貨物吞吐量在800~900噸。2010年2月，該公司主動承接政府“農超對接”物流配送工作，目前承擔著歐亞集團超市20家店的農超對接果蔬運輸代采購工作，并正在籌備10萬平方米的物流園區，準備給各大商場超市做配套。
　　吉林省縱橫農產品物流配送有限公司計劃總投資3500萬元，打造果蔬物流配送體系，現已投資1060萬元，初步完成了初始階段的硬件設備設施建設。公司建立了“農超對接”電子商務平臺和現代農產品物流模式，與我市1300多家供應商和銷售客戶達成合作意向，簽約859家，年配送額約3億元。
　　在詳細了解了兩家企業的發展情況后，桂廣禮表示，我市將大力發展第三方物流，發揮商務服務綜合功能。利用信息手段，搞好信息化平臺建設，提高運行效率。研究提高第三方配送效果和質量問題，讓第三方物流與生產商、消費者對接，減少中間環節，降低運營成本。研究長春市商貿物流發展規劃，為物流配送企業創造更好條件。