長榮與韓進成為旺季后第一個宣布調整航線的營運人，雙方將各自運營的兩條太平洋航線合并為一條。艙位從之前兩條航線的每周8100TEI降至4050TEU。兩家船公司的航線自2013年5月起進行艙位互換。另外，中遠、以星和日郵均與這兩家公司的航線有互換艙位，預計這些互換艙位在新的合并航線上也將繼續。合并航線將掛靠寧波、上海、釜山、長灘、奧克蘭、東京、大阪和寧波，航程六周，配置6艘3600-4300TEU船。