日前，記者從河北省交通運(yùn)輸廳了解到，河北將加快推進(jìn)干線公路“斷頭路”和“瓶頸路段”改造，到2015年，力爭(zhēng)完成群眾最不滿意、路最難走、路況最差（簡(jiǎn)稱“三最”）項(xiàng)目改造里程約360公里；到2020年，力爭(zhēng)完成全部國道和對(duì)接京津地區(qū)省道“斷頭路”及“瓶頸路段”建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)河北與京津地區(qū)對(duì)接通道零“斷頭路”的目標(biāo)。 
　　目前河北省高速公路“斷頭路”總里程為300公里，其中與京津地區(qū)對(duì)接高速公路“斷頭路”里程為200公里；全省既有國道存在“瓶頸路段”和“斷頭路”3350公里，與京津地區(qū)對(duì)接國道“斷頭路”和“瓶頸路段”里程為700公里；省道有“斷頭路”和“瓶頸路段”9950公里，其中與京津地區(qū)對(duì)接省道“斷頭路”和“瓶頸路段”1400公里。 
　　河北省將分階段完成干線公路“斷頭路”和“瓶頸路段”的改造任務(wù)。到2015年，力爭(zhēng)完成全省“三最”“斷頭路”和“瓶頸路段”改造項(xiàng)目。目前部分項(xiàng)目已列入干線公路建設(shè)計(jì)劃和交通運(yùn)輸部災(zāi)毀恢復(fù)重建項(xiàng)目計(jì)劃，優(yōu)先確保環(huán)首都和燕山太行山地區(qū)扶貧開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施。 
　　到2020年，力爭(zhēng)完成國道和對(duì)接京津地區(qū)省道“斷頭路”和“瓶頸路段”項(xiàng)目。優(yōu)先安排15個(gè)重點(diǎn)國道項(xiàng)目和與京津地區(qū)對(duì)接國道改造項(xiàng)目。到2020年，確保河北與天津高速公路對(duì)接通道由8條增至12條，國道對(duì)接通道由8條增至14條，省道對(duì)接通道由9條增至21條；與北京高速公路對(duì)接通道由6條增至11條，國道對(duì)接通道由10條增至18條，省道對(duì)接通道由8條增至18條。 
　　到2030年，力爭(zhēng)完成除對(duì)接京津地區(qū)省道“斷頭路”和“瓶頸路段”項(xiàng)目外的其他省道項(xiàng)目。河北省省道“斷頭路”和“瓶頸路段”項(xiàng)目改造里程為8550公里，總投資約1085億元，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)所有縣城有一級(jí)公路連接高速公路和150個(gè)省級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)通二級(jí)及以上公路的目標(biāo)。 
　　河北省將完善協(xié)調(diào)機(jī)制，建立發(fā)展改革、國土資源、環(huán)保、建設(shè)、規(guī)劃等部門之間的長(zhǎng)效聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程中土地征用、項(xiàng)目審批等關(guān)鍵問題。加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，深入研究相關(guān)項(xiàng)目改造方案，解決資金、土地等關(guān)鍵問題，確保按照規(guī)劃進(jìn)度開工。加大投資力度，創(chuàng)新融資模式，鼓勵(lì)、吸引社會(huì)和民間資金投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。