9月25日早晨，井岡山火車(chē)站西側(cè)新建衡茶吉鐵路DK0+600處最后一道鋼軌準(zhǔn)確落入路基，與既有井岡山火車(chē)站鐵路(吉(安)井(岡山)鐵路)軌道對(duì)接，標(biāo)志著衡茶吉鐵路江西段軌道全線貫通。 
　　衡茶吉鐵路于2009年9月正式開(kāi)工建設(shè)，總投資近90億，其中江西境內(nèi)總投資23余億元。工程包括井岡山至衡陽(yáng)茶山坳212公里正線建設(shè)(江西境內(nèi)正線49公里)、吉井線正線79.8公里的電氣化改造和吉安南3.9公里的疏解線建設(shè)、永新文竹至湖南茶陵聯(lián)絡(luò)線52.67公里正線建設(shè)以及醴陵至茶陵15.7公里線路改造等。今年1月18日鋪架從湖南省界進(jìn)入江西境內(nèi)。目前，該鐵路進(jìn)入既有衡陽(yáng)鐵路樞紐段正在抓緊封鎖施工與既有線接軌，近期實(shí)現(xiàn)衡茶吉鐵路全線貫通。