馬士基航運（Maersk Line）將力爭保住15%的市場份額，同時控制投資，減少成本，以提高盈利。
　　這家丹麥班輪巨頭打算利用 1.8萬TEU的Triple E船及與地中海航運（MSC）、法國達飛（CMA CGM）建立的P3聯盟，減低東西航線的成本，同時拓展南北航線，尋求更大利潤空間。
　　該公司首席執行官Soren Skou警告競爭對手稱，它的目標是在削減成本方面成為領導者，從而在有人想通過打價格戰竊取市場份額時，能夠有效應對。“我們已經做好應對并打贏價格戰的準備，”他說。
　　他最近還在哥本哈根告訴分析師們稱，“我們將致力于在全球市場維持15%的份額。我們不認為有其它業務領域，能讓馬士基航運在今后5-10年內逐步放棄已經取得的市場�！�