“最美高速”最遲年底前開通 
　　備受關(guān)注的“廣深第二通道”廣深沿江高速深圳段已全部完工，待東莞段建成后，沿江高速即可全線通車。27日，沿江高速深圳段首次向媒體記者開放，記者探營時看到，這條建于海面的高速公路一路視野開闊，景觀優(yōu)美，安全設(shè)施完備，無愧于“最美高速公路”之稱。 
　　“最美高速”盡覽海上風(fēng)光 
　　27日上午10時55分，記者從前海收費(fèi)站進(jìn)入沿江高速后，感覺一下駛?cè)肓舜蠛＃�腳下即是波光粼粼的海水。近處海面上，不時有白色的海鷗上下翻飛，遠(yuǎn)處是龍門吊林立的大鏟灣碼頭，一艘艘輪船正緩慢駛近，天藍(lán)水清，舟楫往來，讓人感覺格外舒暢。再往前走，幾分鐘后，就看到了機(jī)場即將開放的T3航站樓。筆直的跑道清晰可見，不時有飛機(jī)從頭頂飛過，像巨鳥歸巢，緩緩降落。一路前行，還有福永港區(qū)、海上田園風(fēng)光等，短短30公里，不僅將海濱城市碧水藍(lán)天的景色盡收眼底，也將深圳海陸空樞紐城市的特色一覽無遺。 
　　深圳段設(shè)4個出入口 
　　廣深沿江高速是與廣深高速平行的第二條高速公路。據(jù)廣深沿江高速深圳段項目負(fù)責(zé)人介紹，廣深沿江高速作為聯(lián)系廣深的第二通道，全線采用設(shè)計速度100公里/小時的雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計通行量約6.3萬PCU/日（PCU為標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)）；其全長89.14公里，比廣深高速縮短1/3，未來走沿江高速預(yù)計1小時即可從深圳到達(dá)廣州。 
　　沿江高速深圳段路線全長30.45公里，主線橋梁就占全長的99.7%，是一條建在深圳西部外圍海域與灘涂上的高速公路，也是國內(nèi)首座海上雙向8車道高速公路。 
　　記者了解到，沿江高速深圳段將設(shè)福永、機(jī)場、西鄉(xiāng)、月亮灣4個互通立交，開通后將設(shè)立西部通道、月亮灣大道、西鄉(xiāng)大道（大鏟灣）、福永福海大道等4個高速出入口，屆時市民可以從這4個出入口上下沿江高速，而機(jī)場位置的出入口由于將與未來深中通道連通，因此將待沿江高速二期才能建設(shè)。 
　　最遲年底前開通 
　　此前，一直有說法稱廣深沿江高速將于今年9月底開通。目前，沿江高速深圳段的確已具備通車條件，但東莞段要11月份才能完工，有關(guān)方面表示，沿江高速全線開通最快也得11月底。 
　　昨天下午，記者來到位于東莞麻涌的廣深沿江高速有限公司，該公司負(fù)責(zé)建設(shè)沿江高速東莞至廣州和東莞至深圳段。該公司總工程師陳春江告訴記者，廣深沿江高速東莞至深圳段由于多方面因素影響，完工時間有所推遲，目前工程量完成了80%多。他們原計劃11月5日前完成所有工程，但從目前進(jìn)度來看，可能還會推遲幾天，但11月肯定可以完工。“我們完工驗(yàn)收后，省交通廳會擇時開通廣深沿江高速全線，最遲也不會超過年底。”