從福州港口管理局獲悉，日前福州市印發鼓勵福州港口生產發展的補貼及優惠政策的通知指出，2012年出臺的港口生產發展補貼及優惠政策已于今年6月30日到期，從7月1日起至2016年12月31日，福州每年將掏出約1億元，補貼與福州港口相關的港航物流企業。
　　據了解，此次補貼政策涵蓋發展航線、聚集箱源、支持馬尾內貿集裝箱運輸發展、支持向江陰港區喂給的海上集裝箱穿梭支線運輸發展、江陰港區港使費等方面的讓利優惠、鼓勵大宗散貨中轉業務等六個方面。
　　遠近洋航線補貼標準統一
　　通知指出，此次補貼的范圍為福州市行政轄區港口，即與“閩江口內（馬尾）港區”“羅源灣港區”“松下港區”“江陰港區”相關的港航物流企業。
　　據了解，今年福州出臺的鼓勵福州港口生產發展的補貼及優惠政策對部分扶持項目做調整，將江陰港區遠洋干線和近洋航線補貼合并為國際航線補貼，并統一兩種航線的新增補貼和鞏固補貼標準，即以上一年船公司國際航線數為基數，對本年度在江陰港區每新增一條國際航線且連續運營滿1年的船公司，給予一年內每航次船舶港口使費100%補貼。
　　在運營的第二年，給予該航線年內每航次船舶港口使費50%補貼，第三年給予該航線年內每航次船舶港口使費25%補貼。對江陰港區原有的國際航線，給予一年內每航次船舶港口使費25%的鞏固補貼。
　　新增中轉集裝箱補貼
　　通知還增設江陰港區集裝箱碼頭公司中轉集裝箱補貼，按年中轉集裝箱完成量，給予江陰港區集裝箱碼頭公司每標箱40元的中轉補貼。
　　此外，還規定了內貿集裝箱增量補貼標準，以上年度碼頭公司完成的內貿集裝箱吞吐量為基數，給予本年度碼頭公司箱量增量部分每標箱30元的補貼；對省外和省內地區經由福州港進出口的海鐵聯運集裝箱，按年度完成量給予承攬海鐵聯運業務的企業補貼，其中鐵路運距在400公里內的每標箱補助250元，400公里以上至1000公里以內的每標箱補助400元，1000公里以上的每標箱補助600元，補貼資金每半年結算一次。
　　據了解，2012年福州市鼓勵港口發展補貼優惠政策促進了法國達飛、地中海等國際國內航運公司在江陰港區鞏固并新增國際航線，推動了箱源向江陰港區聚集。今年福州市政府補貼優惠延續政策的出臺，有利于吸引更好的船公司、碼頭企業、貨主加入到發展江陰核心港區隊伍中來。