Drewry日前發布數據顯示，盡管東西干線準班率提高，但二季度班輪業整體準班率下滑至70.5%，第一季度為72.8%，這是準班率連續2個季度下滑。準班率排名方面，陽明海運排名第一，為83.7%；韓進海運第二，為82.5%；馬士基航運（Maersk Line）第三，為82%。馬士基航運首席運營官Morten Engelstoft將準班率從一季度的89.1%下滑歸因于香港的罷工，馬士基航運表示，二季度其在香港的準班率從一季度的90%下滑至46%，不過7 月已回升至73%。