舟山港口岸擴大開放又有新突破。記者昨天（10月8日）從新區口岸與海防管理辦公室獲悉，南京軍區近日批復同意舟山港口岸沈家門、六橫、泗礁港區擴大開放水陸域范圍及進出港航道，這意味著寧波—舟山港第二條大型船舶進出港航道條帚門航道正式對外開放。據悉，此次同時獲批的還包括福利門航道，六橫港區西白蓮島、金缽盂島，泗礁港區徐公島部分水深條件優越的岸線所處區域，舟山港口岸經軍方確認開放的面積又新增20.29平方公里。

　　“為爭取這片區域的對外開放，我們整整努力了3年。尤其是條帚門航道的開放，對于舟山群島新區‘國際物流島’建設，意義重大。”新區口岸與海防管理辦公室相關負責人介紹，航道是港口的必要配套設施，條帚門航道的建成開放，必將進一步完善寧波—舟山港的港口碼頭條件和集疏運網絡，有效分流蝦峙門航道的通航船舶，緩解該航道通航壓力，提高通航效率，增強通航安全性�！皩χ凵蕉�言，更為重要的是為寧波—舟山港六橫港區等核心港區的開發建設，提供了強有力的支撐。”

　　據介紹，條帚門航道位于蝦峙島與六橫島之間，是進入寧波—舟山港的主要航道之一。此次開放的條帚門航道分為主航道和支線航道，其中主航道從蝦峙門口外大型燈浮西側起至佛渡水道，全長約22.5海里，按15萬噸級散貨船通航標準建設（通航保證率90%），通航水深20米；支線航道自蝦峙門口外航道西段至六橫涼潭島和六橫煤電碼頭前沿，全長約3.6海里，滿足25萬噸級散貨船滿載乘潮單向通航（通航保證率95%）。此次開放的福利門航道，東起朱家尖東面外海東航路，通過此航道可直達朱家尖國際郵輪碼頭。

　　“福利門航道開放后，對于進出國際郵輪港的郵輪而言，相比原來必須從蝦峙門航道進港，可減少20海里的航程，約2個小時的航行時間�！痹撠撠熑烁嬖V記者，這既為舟山建設國際郵輪母港打下了基礎，同時也為朱家尖南部及沈家門港區的后續臨港開發建設提供了海上通航便利。

　　值得一提的是，相比以往項目建成等開放的狀況，此次獲批的對外開放水陸域范圍，則提前為朱家尖國際郵輪碼頭和嵊泗徐公島的海上海國際游艇俱樂部項目提供了口岸保障。