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皖江物流29億壞賬國(guó)資全買單? 淮南礦業(yè)籌劃重組

2014-10-14 14:42:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
(記者 郭曉偉)最近,皖江物流一直因其子公司淮礦物流而焦頭爛額。整個(gè)9月份,淮礦物流深陷債務(wù)危機(jī)。截止9月12日,這家注冊(cè)資金僅為20億元的公司,債務(wù)總額高達(dá)167.49億元,其中已到期債務(wù)20.69億元,未到期債務(wù)146.8億元。

  面對(duì)巨額債務(wù)危機(jī),淮礦物流選擇了釜底抽薪,向法院申請(qǐng)法定重整,債券從上市公司剝離,皖江物流將損失約29億元。皖江物流也公告稱,上市公司接到控股股東淮南礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司通知,擬籌劃與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

  皖江物流證券事務(wù)代表姚虎也曾對(duì)媒體表示,上市公司可以通過(guò)借力資本市場(chǎng),采取諸如重大資產(chǎn)重組等方式,彌補(bǔ)上市公司投資及應(yīng)收款項(xiàng)等損失,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

  公開信息顯示,皖江物流絕對(duì)控股股東為安徽省屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)淮南礦業(yè)。大股東介入,希望用重組解決債務(wù)危機(jī)。換句話說(shuō),這是否意味著皖江物流29億壞賬的買單者是國(guó)有資產(chǎn)?買單結(jié)束,是否意味著等量國(guó)有資產(chǎn)的流失?

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者致電皖江物流董事會(huì)秘書辦公室,“重組方案還正在論證,目前尚無(wú)定論。一切以公告為準(zhǔn)。另外,29億損失是否涉及國(guó)有資產(chǎn)流失,需要省政府和省國(guó)資委審批!币晃还ぷ魅藛T告訴記者。

  但是,皖江物流的麻煩并沒有到此結(jié)束。10月11日,皖江物流發(fā)公告稱,公司于2014年10月9日收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)《調(diào)查通知書》。因公司涉嫌信息披露違法違規(guī),根據(jù)有關(guān)規(guī)定,證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司進(jìn)行立案調(diào)查。

  目前,該公司股票依然處于停牌中。

  淮礦物流因巨額債務(wù)坐上被告席

  9月10日,皖江物流披露,該公司于9月5日獲悉其全資子公司淮礦物流因無(wú)足額資金支付到期債務(wù),作為第一被告被中國(guó)民生銀行上海分行起訴,截至2014年9月5日,淮礦物流在銀行等金融機(jī)構(gòu)的20多個(gè)賬戶已經(jīng)被全部?jī)鼋Y(jié),凍結(jié)金額共計(jì)1.5億元。目前,該公司股票已于9月9日緊急停牌。

  一夜之間,成立僅6年的淮礦物流成為多方關(guān)注的焦點(diǎn)。

  公開資料顯示,2008年10月,總體定位為“商貿(mào)物流+第三方物流”淮礦物流正式成立,主要業(yè)務(wù)為鋼材產(chǎn)品。

  鋼鐵市場(chǎng)的不景氣,加快了淮礦物流步入債務(wù)黑洞的速度。2012年以來(lái),鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,整體進(jìn)入低迷。特別是今年4月份以來(lái),和淮礦物流合作的鋼鐵客戶現(xiàn)金流驟減,導(dǎo)致淮礦物流回款出現(xiàn)問(wèn)題。

  此外,銀行扮演的角色也成了關(guān)鍵。皖江物流公告數(shù)據(jù)顯示,銀行給予淮礦物流授權(quán)額度高達(dá)130億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其償還能力。當(dāng)淮礦物流出現(xiàn)資金問(wèn)題時(shí),無(wú)法償還已到期債務(wù)也讓銀行被迫跳入劇中。

  于是,便出現(xiàn)了民生銀行把皖江物流推向被告席一幕。

  皖江物流公告顯示,以9月12日為基準(zhǔn),淮礦物流總債務(wù)達(dá)到167.49億,其中已到期債務(wù)20.69億,未到期債務(wù)146.8億元。其中,金融類債務(wù)總額127.18億元,涉及19家銀行,其中已到期債務(wù)9.98億元,未到期債務(wù)117.2億元。非金融類債務(wù)40.31億元,其中已到期債務(wù)10.71億元,未到期債務(wù)29.6億元。

  淮南礦業(yè)伸手施救遭質(zhì)疑

  其實(shí),對(duì)于淮礦物流的債務(wù)危機(jī),皖江物流早有察覺。

  皖江物流今年4月進(jìn)行了換屆選舉,皖江物流原董事、常務(wù)副總經(jīng)理,淮礦物流董事長(zhǎng)汪曉秀離職。皖江物流在公告中表態(tài)稱,“將采取積極措施,督促淮礦物流通過(guò)各種手段催收債權(quán),盡最大努力維護(hù)物流公司債權(quán)人的權(quán)益。”

  國(guó)慶節(jié)前,淮礦物流向法院申請(qǐng)重整,其債權(quán)債務(wù)將從上市公司剝離,預(yù)計(jì)皖江物流將損失約29億元。同時(shí),皖江物流稱公司接到控股股東淮南礦業(yè)通知,淮南礦業(yè)擬籌劃與公司有關(guān)的重組事項(xiàng)。

  “重組是否是有備而來(lái)?投資者權(quán)益如何保障?”對(duì)于大股東的突擊重組,資本市場(chǎng)反應(yīng)極為強(qiáng)烈。其中,以中小股東尤甚。

  “不好說(shuō),因?yàn)橹亟M還在籌劃之中。目前我們只是接到通知,控股股東正在籌劃與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。然后我們就組織相關(guān)中介機(jī)構(gòu)開展相關(guān)工作,具體的內(nèi)容還要等工作開展以后才能清楚!蓖罱锪髯C券事務(wù)代表姚虎曾向媒體表示。 這種模棱兩可的回應(yīng)并沒有尚未得到中小投資者的認(rèn)可,另外一種質(zhì)疑的聲音又出現(xiàn)了。

  29億損失國(guó)有資產(chǎn)買單?

  “整個(gè)事件背后還隱藏著一個(gè)問(wèn)題,淮南礦業(yè)插手重組,就說(shuō)明為皖江物流29億壞賬買單的可能性很大。這樣一來(lái),不就成了國(guó)有資產(chǎn)流失了么?”一位投資者告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。

  對(duì)于重組,姚虎給出的解釋是,“上市公司在安徽省委省政府、安徽省國(guó)資委以及控股股東淮南礦業(yè)支持下,可以通過(guò)借力資本市場(chǎng),采取諸如重大資產(chǎn)重組等方式,彌補(bǔ)上市公司投資及應(yīng)收款項(xiàng)等損失,最大限度保護(hù)上市公司全體股東及債權(quán)人的利益,實(shí)現(xiàn)上市公司平穩(wěn)過(guò)渡。”

  資料顯示,皖江物流控股股東淮南礦業(yè),1998年5月由原淮南礦務(wù)局改制為國(guó)有獨(dú)資公司,1998年7月由中央直屬下放安徽省管理,是全國(guó)520家大型企業(yè)集團(tuán)和安徽省17家重點(diǎn)企業(yè)之一,資產(chǎn)總額1490億元。

  顯然,靠著省屬國(guó)有企業(yè)的身份和強(qiáng)大的資金實(shí)力,皖江物流的重組并不是沒有希望。但是,具體操作的結(jié)果又如何呢?

  北京一位不愿透露姓名的分析人士告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者,“類似的母公司對(duì)子公司的重組,外部資本進(jìn)入的概率很小。首先,這種重組是基于子公司運(yùn)營(yíng)不善前提下,很少有人再去趟渾水。其次,居然債務(wù)本身就是一道門檻,我不可能已進(jìn)來(lái)就要和你分擔(dān)債務(wù)。所以,大股東買單的概率很大!

  涉信披違規(guī)遭在證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查

  大股東介入重組的事情尚未落下塵埃,皖江物流又遭遇了新的麻煩。

  10月11日,皖江物流掛出公告稱,安徽皖江物流(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)于2014年10月9日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)《調(diào)查通知書》(編號(hào):稽查總隊(duì)調(diào)查通字142526號(hào))。因公司涉嫌信息披露違法違規(guī),根據(jù)《中華人民共和國(guó)證券法》的有關(guān)規(guī)定,中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)決定對(duì)公司進(jìn)行立案調(diào)查。

  皖江物流還表示,將積極配合證監(jiān)會(huì)的調(diào)查工作。

  對(duì)此,有維權(quán)記者還表示,立案調(diào)查一般是證監(jiān)會(huì)掌握明確違規(guī)違法證據(jù),被處罰幾率較高,一旦公司接到證監(jiān)會(huì)的行政罰單,公司將會(huì)面臨來(lái)自全國(guó)的投資者進(jìn)行起訴。

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