珠海已具備公務機維修保養能力
1995年6月建成通航的珠海機場，但國際口岸未能開通，無法開通國際航線，只是在中國航展舉辦前后和個別特殊情況時開通臨時口岸。隨著國家低空領域改革加快和通用航空熱不斷升溫，珠海機場計劃以開通“公務機臨時口岸”的形式，發力公務機市場。
珠海機場相關負責人介紹，該機場先后引進兩家香港公務機公司，分別與內地企業合資成立的利捷公務航空有限公司和美捷瀚星公務機維修公司落戶。目前，利捷公務航空有限公司的兩架豪客800型公務機已經到位，正在申請運行合格審定，預計近期將投入營運。而美捷瀚星1500平方米的機庫已建設完成，具備了為客戶提供公務機內飾養護和維修保養服務及包機與公務機管理的能力。
開通國際口岸目標或難實現
據介紹，為實現境外公務機在珠海機場起降的目標，珠海各聯檢單位已達成共識，由市口岸辦報省口岸辦審核后上報國家口岸辦批準，在珠海機場現場設立臨時口岸，解決境外公務機起降問題。
“公務機臨時口岸”最快將于11月中國航展舉辦前開通，利捷公務機屆時也將開啟中國乃至亞洲之旅。
去年11月，珠海為了開通國際貨運包機，曾開通過臨時口岸，當時口岸局相關負責人曾透露，爭取在第十屆航展前開通國際口岸，現在看來，這一目標因受各種因素的制約或難以實現。
