在本屆物博會(huì)期間，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合深圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究院第二次發(fā)布“城市物流質(zhì)量排行榜”。榜單顯示，深圳連續(xù)第二年位列全國(guó)大中型城市物流質(zhì)量榜首，得分78.90，較上一年提高了2.22分，上海和廣州緊隨其后。 
　　深圳物流質(zhì)量繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)
　　“城市物流質(zhì)量排行榜”依據(jù)中國(guó)首個(gè)《城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》評(píng)分得出。據(jù)了解，該指標(biāo)是由深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合深圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究院在華盛頓世界銀行總部的指導(dǎo)和幫助下共同編制完成的，具有較強(qiáng)的科學(xué)性和權(quán)威性。
　　去年，根據(jù)該《指標(biāo)》，項(xiàng)目組委托專業(yè)調(diào)查公司對(duì)全國(guó)19個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市、14個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市和7個(gè)區(qū)域性物流發(fā)達(dá)城市，共計(jì)40個(gè)城市的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)生了首份中國(guó)城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果。深圳、廣州、上海在首份城市物流質(zhì)量排行榜上分列前三。
　　按照“官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得分+調(diào)查問(wèn)卷企業(yè)評(píng)價(jià)得分”的方式，綜合產(chǎn)生了評(píng)價(jià)結(jié)果。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，本屆中國(guó)城市物流質(zhì)量排行榜前三名仍被深圳、上海、廣州收入囊中，與首屆不同的是上海躍居第二，原因在于上海不管是GDP還是財(cái)政收入都排在第一，且上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立讓各企業(yè)都看好上海的發(fā)展。
　　物流質(zhì)量離滿分仍有較大差距
　　在眾多城市中，為何深圳能夠連續(xù)兩年占據(jù)狀元寶座呢？
　　調(diào)研人員解釋說(shuō)，一方面由于深圳服務(wù)業(yè)近兩年發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈服務(wù)尤甚，順豐、怡亞通、飛馬國(guó)際、朗華供應(yīng)鏈、越海全球、騰邦國(guó)際、信利康、華富洋等企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、外溢性拓展很大程度帶動(dòng)了深圳流通領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。另一方面深圳傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展等為深圳物流業(yè)發(fā)展起到了重要的支撐作用。
　　“深圳雖然得分最高，但是距離滿分仍有著較大的差距�！鄙钲谑形锪髋c供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭艷玲此前曾表示，深圳市在航空貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量等指標(biāo)上，較廣州、上海有較大的差距，但是深圳在倉(cāng)儲(chǔ)資源的豐富性、倉(cāng)儲(chǔ)租賃的易得性、價(jià)格的合理性，以及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用、政策環(huán)境等方面都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。