從“旅游購物”便利通關“特權”落地，到13家全球知名集裝箱航運公司業務云集，再到月均發送標準集裝箱量迫近3000大關，“臨沂港”讓不靠海的商城臨沂有了便捷的出海通道。眼下，第五屆商博會開幕在即，隨著外商來商城采購熱情高漲，“臨沂港”內海關監管“集拼倉庫”訂倉熱潮又起……
最快10分鐘辦結放行 集拼倉庫訂晚就沒了
16日下午，距離第五屆商博會開幕不足兩天，記者趕往位于商城腹地的“臨沂港”，看到海關查驗平臺前，馬士基、川崎、海豐等知名航運公司的待檢集裝箱車一字排開，報關、報檢、船務、拼箱、查驗一派繁忙景象。
忙碌的人群中，海蘅貨代公司報關員莊新喜正將出口貨物信息錄入報關系統，“待查驗區騰出位置后，我這邊將有出口越南、馬來西亞等國的4小柜和1大柜商品入場查驗，而預先錄入貨物信息能給我節省很多時間，查驗、鉛封最快10分鐘搞定，接著就能起運赴青島港，并直接裝船。”
“把港口搬到了內陸”幫莊新喜報關大幅提速的同時，也給其所在公司和客戶生意增長助推良多�！拔邑撠煹倪@批出口貨物中，有1個大柜的板材是走‘旅游購物’模式，按照海關賦予‘臨沂港’的特殊便利政策，客戶采購貨值在5萬美元及以下的，海關將采取簡化歸類報關，極大地方便了客戶開展貨品多、貨量少的批發采購生意�！鼻f新喜言談中，對依托“臨沂港”做外貿生意的好處感觸頗多。
作為“臨沂港”內服務“旅游購物”拼箱出口的重要設施，海關監管“集拼倉庫”能實現貨物入庫即能先報關，海關放行后再裝箱，極大地便利了外商來商城采購�！吧滩⿻R上開幕，本周我不斷接到外貿公司預約訂倉的電話，其中一家訂下了近一半的體量，再不搶先預訂恐怕就沒了�！薄芭R沂港”理貨員苗登琿說。
“出口直通”引來航運大鱷 “出港”標箱每月兩位數猛增
今年5月，全球最大集裝箱航運“巨無霸”馬士基便登陸臨沂召開推介會。如今更是有包括馬士基在內的13家世界航運大鱷將“臨沂港”作為還箱點，直接開展“港對港”、“門對門”的服務，“臨沂港”緣何吸引如此多全球巨擘關注的目光？
“這歸功于我們‘出口直通’業務的開展�！�16日，負責“臨沂港”運營的青島港(臨沂)高速物流有限公司董事長岳毅民表示，按照國際慣例，集裝箱從卸船到還箱一般只有7天時間，在青島卸船通關一般需要一兩天時間，且拉貨到臨沂后，只能空箱返回，造成的高昂成本都轉嫁到客戶身上了。為了規避這些成本，貨代公司往往在青島租倉，先就近轉入倉庫拆箱，再找車轉運，導致過程相當麻煩，“‘臨沂港’實現出口直通后，保證了集裝箱能‘重進重出’充分利用，運貨到臨沂的集裝箱停放至此即視為還箱，并在此等待重新裝滿出口商品，并一次性辦結通關手續，拉回青島直接就能裝船。時間大大縮短不說，每個標箱出口成本還能節省500元左右�！�
與此同時，市政府對依托“臨沂港”發展外貿特別重視，出臺了一系列扶持政策，如對在臨沂采購以“旅游購物”方式報關，并在“臨沂港”直通模式出口集裝箱，給予每標準集裝箱500元獎勵；對在“臨沂港”出口直通的貨車，給予每標準集裝箱100元的“繞路補貼”。
在各項利好刺激下，“臨沂港”月出港標準集裝箱從今年4月500多個，到現在早已突破2200個關口，環比增幅兩位數以上，年底有望“坐三望四”。
開辟“大列”服務全面引入青島港資源
臨沂港的建設運營，不僅把“港口搬到內陸”，實現了臨沂家門口報關、報檢、船務、貨代、拼箱、查驗等一站式服務，更將青島港的資源全方位逐步引入。目前，青島港碼頭前沿已經為“臨沂港”劃出了專用堆場，并為“臨沂港”集卡運輸車輛直入開辟了綠色通道。
“我們不僅將公路直通運輸做強，而且還開辟了鐵路貨運。”青島港(臨沂)高速物流有限公司綜合經理李寶杰介紹，臨沂港作為內陸港，場站發展十分重要，而面對日益增加的業務量，“臨沂港”已開通了集裝箱大列服務，通過鐵路運輸直通青島港，在一定程度上又降低了物流成本。如今，集裝箱大列服務每周一班，一次就能使用30-50節車廂，發送近百個標準集裝箱。
依托臨沂城投、山東高速及青島港三大合資方資源，“臨沂港”不僅獲得政策傾斜，更與船公司、港口、場站、代理、車隊等關聯方建立起了密切的伙伴關系，并與青島港建立起“共生共榮、聯合經營、合作發展”的緊密聯系。“集裝箱站場業務、一站式通關服務、集拼倉儲業務以及退稅、保險、外匯結算等全方位服務，是我們服務臨沂商城國際化的拳頭項目。未來，隨著臨沂打造國際商貿名城戰略進一步推進，我們還將創新新的業務，扮演好強力‘引擎’的角色�！痹酪忝駶M懷信心地說。
