據了解，這兩家公司能夠獲得貸款支持，是因為新船建造采用了先進的造船技術，并且是由美國船廠建造。這些集裝箱船主要采用LNG燃料運營，同時也能使用輕質柴油，發動機能減少顆粒排放，符合美國環保局強制規定的排放水平，因此，這批集裝箱船將是全球最環保的集裝箱船。
去年12月，美國海運公司TOTE宣布耗資3.5億美元在通用動力NASSCO船廠訂造2+3艘3100TEU級環保型LNG動力集裝箱船，預計在2015年第四季度至2016年第一季度進行交付。
今年2月25日，美國通用動力NASSCO船廠為TOTE建造的全球首艘LNG動力集裝箱船舉行開工儀式。該系列船開建標志著美國造船業進入一個新時代。
NASSCO船廠的600多名熟練工人目前正在建造這批新船，首艘船已完工50%以上，2015年全部交付，由Tote運營，用于運輸集裝箱、機動車和其它貨物。
據了解，“Marlin”級3100TEU LNG動力集裝箱船每一集裝箱可降低71%的CO2排放量，也可分別降低98%、91%的氮氧化物(NOx)及硫氧化物，將是同類型船中最先進最環保的集裝箱船。
據悉，造船業每年為美國經濟貢獻超過360億美元，航運業也為美國提供了眾多就業崗位和新機會，促進了各地經濟發展。
