日前，石家莊國際機場2號航站樓已通過行業驗收，將于10月10日凌晨正式啟用。屆時，所有國內航班將從2號航站樓進出港，國際和地區航班繼續使用1號航站樓。

　　據河北機場管理集團黨委副書記、新聞發言人周忠義介紹，石家莊國際機場改擴建工程是河北省交通基礎設施“十二五”重點工程，是省委、省政府著眼河北經濟社會發展全局的一項重大決策，是河北省積極促進京津冀協同發展、主動服務京津的一項民心工程。該工程總投資42億元左右，占地2831畝，建設主要內容分為2號航站樓、機坪和滑行道系統、航站樓前高架橋系統、停車設施、道路系統及生產和生活輔助設施等20多個項目。

　　進入2號航站樓候機樓，眼前開闊明亮、環境幽雅，綠植、花卉、花壇隨處可現，商貿、餐飲、娛樂、休閑區域也都在加緊最后的布置。據介紹，2號航站樓建設規模15.4萬平方米，分為主樓、指廊、衛星廳三段，主樓寬438米，最大進深513米。主體建筑為二層半，一層及夾層為旅客進港服務區域，二層為旅客出港服務區域。航站樓廊橋18部，值機柜臺67個，自助值機柜臺10個，大件行李柜臺1個，登機口29個，中轉柜臺6個，安檢通道23個，安檢雙通道X光機32臺。與1號航站樓不同，2號航站樓采用了進出港旅客分層分流形式，首次安裝了自動人行步道、中轉候機區、旅客計時休息區、更衣室等。

　　飛行區新建機坪停機位32個，其中近機位27個、遠機位5個;新建貨運機坪機位7個；新建貨運站、貨庫面積近2萬平方米。2號航站樓可滿足年旅客吞吐能力1500萬人次需要，高峰小時旅客保障能力達到4600人次。原航站樓（1號航站樓）由1993年修建的老航站樓和2008年擴建部分組成，面積5.5萬多平方米，可滿足年旅客吞吐能力500萬人次需要。2013年石家莊機場完成旅客吞吐量511萬人次，達到了設計容量。2號航站樓啟用后，石家莊機場年旅客保障能力達到2000萬人次，貨郵吞吐能力25萬噸，基礎設施得到極大改善，綜合保障能力顯著提升，將為京津冀協同發展提供有力支撐。

　　另據河北機場管理集團市場部負責人介紹，2號航站樓啟用恰逢京津冀協同發展謀篇布局之際，石家莊機場將繼續深入實施航空大眾化試點，主動服務京津、融入京津，打造區域低成本航空樞紐、首都機場分流備降機場，借助便捷的地面交通，特別是京石空鐵聯運，積極疏解北京航空運輸保障壓力、分流首都航空客源、承接首都機場溢出效應，從而將石家莊機場打造成為航空客流進出北京的“第二通道”。最新統計，2014年1至9月，石家莊機場京石空鐵聯運客流將達到16.5萬人次，同比增長50%，全年客流量有望突破25萬人次。