筆者看到，正在建設(shè)的高山壩三號大橋橋墩已基本架設(shè)完畢，“精心施工、嚴守規(guī)范、控制過程、鑄造精品”的標語格外醒目；高山壩二號大橋建設(shè)現(xiàn)場，泥濘的工地上，工人們忙得不亦樂乎。“高山壩二號大橋有橋墩33個，已經(jīng)完工2個，其余橋墩正抓緊施工中。”工地負責人劉一亮介紹說，由于連續(xù)下了幾天雨，對工程進度有一定影響，但施工人員仍然加班加點抓緊施工，估計春節(jié)前二號大橋的33個橋墩能全部完工。”
成貴鐵路犍為段，像高山壩大橋這樣的工地還有很多，各項目抓緊施工齊頭并進，處處都是熱火朝天的建設(shè)景象。筆者從犍為縣成貴鐵路推進組辦公室了解到，截至目前，犍為縣已落實拌合站、工人駐地、炸藥庫、施工便道、渣場等臨建工程用地1305畝，均已竣工并投入使用。主體工程建設(shè)有54處開工，其中橋梁21座，隧道6座，車站1個，路基26處。新田坳隧道、棉花山隧道、打盤坳隧道、帽子山隧道均已進洞施工，關(guān)斗山2號大橋已進入墩身施工階段，犍為車站正在進行軟基處理，各處路基抓緊施工。
據(jù)悉，成貴鐵路犍為段里程長近40公里，途經(jīng)壽保鄉(xiāng)、定文鎮(zhèn)、伏龍鄉(xiāng)、玉屏鄉(xiāng)、龍孔鎮(zhèn)、公平鄉(xiāng)、大興鄉(xiāng)、新民鎮(zhèn)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的28個村90個村民小組，全線共有隧道15座，路基74段，橋梁61座，涵洞10個，橋隧比約69%。
