隨著福州航空貨運需求的持續增長，貨物種類愈加豐富，各大航空公司紛紛加大運力投放，完善貨運服務標準，吸引貨源。2013年10月27日新航季啟用以來，元翔福州空港貨運運力顯著提升，貨郵吞吐量已達1.1萬噸，比增24.4%。

　　據介紹，郵航加密往返臺北桃園貨包機航班頻次，由每周3班增至每周5班，并新開福州—溫州—南京航班，每周5班，解決了貨郵運輸需求快速膨脹的“燃眉之急”。此外，香港航空HX145/146航班改換A330機型執飛，集裝板底板承受力為每平方米5噸，打破了港龍航空大機型壟斷香港線的格局，增加了貨主選擇權和議價力，較上一航季，該航班載貨量有大幅提升，目前運力充足;港龍航空K662/663改換大機型，每天下午往返香港，有效地緩解了上午航班艙位緊張的壓力，并為貨主提供了更多選擇空間;國航亦不定期使用集裝化飛機，大大增加了載貨能力。

　　另一方面，隨著危險品、冷凍冷藏貨物、活體動物、海鮮、鮮花、貴重品等特種貨物接踵而至，貨物種類呈現豐富多樣化。為此，元翔福州空港貨運站制定了一套響應方案，對于進港特種貨物，在免費加急服務基礎上，提供預錄入服務;對于出港特種貨物，開通綠色服務通道，保障貨物安全及時地裝載航班。

　　據悉，元翔福州空港貨運站將從管理經驗借鑒，處理機制開發，高效團隊培養等方面實現新一輪改造，以提升綜合能力，以滿足航空貨運市場迅猛增長的服務需求。