據(jù)新疆媒體報道，被稱為“又一條進出新疆”鐵路大動脈的庫爾勒—格爾木鐵路新疆先期段已于11月16日正式開工建設(shè)，先期開工段為庫爾木依—庫東，位于巴州境內(nèi)，線路全長約140公里。
庫爾勒至格爾木鐵路是新疆2014年計劃開工建設(shè)的重點鐵路項目之一。
新疆發(fā)改委稱，在中國鐵路總公司10月15日批復(fù)庫爾勒至格爾木鐵路先期開工段站前工程初步設(shè)計后，11月19日至22日，中國鐵路總公司在北京組織召開了庫爾勒至格爾木鐵路項目全線初步設(shè)計審查會并順利通過，為庫格鐵路2015年全線開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
該項目位于青海省西部與新疆東南部，線路東起青海省格爾木市，向西經(jīng)烏圖美仁、甘森、花土溝，穿越阿爾金山后，再經(jīng)新疆米蘭、若羌、尉犁至庫爾勒市。項目正線全長1213.9公里，其中新疆境內(nèi)708.1公里，占項目總長度的58.3%。線路等級為國鐵Ⅰ級。項目總投資376.4億元人民幣，其中新疆境內(nèi)233.4億元，占項目總投資的62%。
庫爾勒至格爾木鐵路項目是絲綢之路經(jīng)濟帶南通道的重要組成部分，西接中吉烏鐵路，南聯(lián)成昆鐵路，也是中國通往西亞、地中海、黑海地區(qū)的陸路運輸大通道和能源陸路通道的重要組成部分。項目的建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善南疆交通條件，加快南疆沿線資源開發(fā)利用、對外開放步伐和經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步維護新疆社會穩(wěn)定和實現(xiàn)長治久安具有重大而深遠的戰(zhàn)略意義。
