2013年，深圳港完成集裝箱吞吐量2327.8萬標準箱，居全球第三。其中，深赤灣A全年完成貨物吞吐量 6589.4 萬噸，同比增長 7.1%；集裝箱吞吐量累計完成 534.60萬TEU，同比增長 0.7%；散雜貨吞吐量累計完成 1331.1 萬噸，同比增長 24.4%。 
　　公路方面，廣東省省高速公路新增通車里程181公里，全年累計完成投資650億元，同比增長47%，其中7個項目建成通車，13個項目896公里新開工建設。
　　值得注意的是，廣東省加強收費公路專項清理，全面整改收費公路年限超期、站距不足等問題，取消收費項目31個，撤銷了21個收費站，核減了31個項目的收費年限，減少收費公路里程651公里。
　　2014年，廣東省將進一步深入推進收費公路專項清理工作，加強收費公路監管，規范收費公路和高速公路服務區的運營管理等。有分析指出，這對廣東本土的高速公路公司深高速、粵高速A及東莞控股有一定的負面影響。
　　此外，2013年，深圳市物流業增加值預計超過1400億元，約占GDP的1/10；軌道交通建成運營178公里，在建107公里；累計推廣應用新能源汽車6363輛，居全球城市前列。