去年11月，重慶主城區(qū)規(guī)劃新建10座跨江大橋，其中有兩座跨長(zhǎng)江的大橋———小南海大橋、銅罐驛大橋與珞璜相關(guān)。“珞璜又要多兩座長(zhǎng)江大橋了！”這一利好消息，成為近日江津當(dāng)?shù)鼐用窠终勏镒h最熱的話題。這意味著，江津珞璜與主城的聯(lián)系將更加緊密，居民的出行成本、企業(yè)的物流成本將進(jìn)一步下降。 
　　去年12月18日，“國(guó)字號(hào)”大型企業(yè)中國(guó)物流和亞洲最大的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商與服務(wù)商普洛斯投資管理有限公司，同時(shí)簽約進(jìn)駐珞璜工業(yè)園，分別投資10億元、9億元，建設(shè)中國(guó)物流西南物流集散中心、普洛斯重慶珞璜物流園。此舉將加快江津承接主城產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、為都市功能拓展區(qū)提供產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。 
　　 在重慶五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略部署中，江津區(qū)被劃入“城市發(fā)展新區(qū)”，吸引了社會(huì)各界關(guān)注。位于江津東部、重慶二環(huán)線內(nèi)的珞璜工業(yè)園，獨(dú)具潛力的發(fā)展優(yōu)勢(shì)也成為“城市發(fā)展新區(qū)”的焦點(diǎn)之一。 
　　潛力 城市發(fā)展新區(qū)的黃金口岸 
　　面對(duì)新的發(fā)展定位，江津區(qū)委第十三屆四次全委會(huì)決策部署：把發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)作為首要任務(wù)，加快把珞璜工業(yè)園等七大平臺(tái)打造成為全區(qū)發(fā)展和開放的核心載體與示范窗口。特別是工業(yè)園是推進(jìn)新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場(chǎng)，要堅(jiān)持以園聚業(yè)、以工興城的思路，加快擴(kuò)容升級(jí)，提升承載能力，在做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展。 
　　 “五大功能區(qū)域建設(shè)，為江津帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，更為恰好位于都市功能拓展區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)粘連地帶的珞璜工業(yè)園帶來(lái)強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。”珞璜工業(yè)園管委會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，珞璜工業(yè)園正好位于都市功能拓展區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)的“粘連處”，是主城聯(lián)動(dòng)城市發(fā)展新區(qū)、構(gòu)建大都市區(qū)的重點(diǎn)區(qū)域。全市功能區(qū)域劃分，不僅讓珞璜工業(yè)園成為江津區(qū)融入主城的“前沿口岸”，是江津?qū)嵤┕δ軈^(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的“前沿陣地”，更是城市發(fā)展新區(qū)與都市功能拓展區(qū)對(duì)接的“黃金口岸”。 
　　 區(qū)位 5分鐘就能到重慶主城區(qū) 
　　30歲的陳天華家住巴南魚洞，在江津珞璜工業(yè)園一家制造企業(yè)上班快兩年了。這兩年間，他每天必須早上7點(diǎn)半起床乘交通車上班。但從去年5月起，連接主城巴南魚洞的云篆山隧道通車后，到達(dá)園區(qū)由30分鐘車程縮短至5分鐘。 
　　 珞璜工業(yè)園北臨大渡口區(qū)，西靠九龍坡區(qū)，東面與巴南區(qū)委、區(qū)政府所在地的行政經(jīng)濟(jì)中心魚洞僅一山之隔。在區(qū)位優(yōu)勢(shì)上值得一提的是，珞璜工業(yè)園距輕軌2號(hào)線、3號(hào)線樞紐換乘站魚洞站僅6公里，公交換乘約10分鐘一班，可快速到達(dá)主城解放碑、北城天街等各大商圈和交通節(jié)點(diǎn)。另外，目前市政府規(guī)劃修建小南海大橋，北接大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，南接江津珞璜工業(yè)園B區(qū)；而銅罐驛大橋，則西接九龍坡區(qū)銅罐驛鎮(zhèn)，東接園區(qū)A區(qū)。 交通 公路水路鐵路路路通達(dá) 珞璜工業(yè)園具備了集公路、水路、鐵路于一體的立體交通樞紐，是重慶二環(huán)內(nèi)少有的集公路、鐵路、水路運(yùn)輸于一身的大型工業(yè)園區(qū)。 
　　 
　　公路方面，重慶繞城高速橫貫園區(qū)，開通了珞璜、支坪兩個(gè)出口。從支坪立交到渝瀘高速轉(zhuǎn)換立交僅3公里，從珞璜立交到達(dá)渝黔高速和渝湘高速的轉(zhuǎn)換立交分別只有9公里和18公里。重慶繞城高速成為珞璜工業(yè)園連接江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、兩江新區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩大學(xué)城以及江津中心城區(qū)的快速通道；到達(dá)都市功能核心區(qū)的車程約20分鐘。 
　　水運(yùn)方面，珞璜工業(yè)園如今已形成了華能、貓兒沱、玖龍3個(gè)國(guó)家級(jí)深水良港，3000-8000噸級(jí)船舶和船隊(duì)可全年上行至園區(qū)港口，未來(lái)這里的水道將從三級(jí)變成一級(jí)航道，萬(wàn)噸巨輪可全年通航。 
　　鐵路方面，園區(qū)現(xiàn)有渝黔鐵路珞璜站和小嵐埡站。“小嵐埡站有鐵路專線與A區(qū)的貓兒沱港、玖龍港連接，是重慶市長(zhǎng)江南岸唯一的可實(shí)現(xiàn)江鐵聯(lián)運(yùn)的地區(qū)。”園區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)小嵐埡站將進(jìn)行擴(kuò)建，完成后其年吞吐能力將提升至1500萬(wàn)噸。而珞璜站，也將于2014年初啟動(dòng)擴(kuò)建，年吞吐能力將達(dá)到400萬(wàn)噸。此外，正在修建的渝黔高鐵將從珞璜跨江而過(guò)經(jīng)過(guò)園區(qū)，這條新線將于2016年投用。新線將與渝黔鐵路在B區(qū)交會(huì)，“交會(huì)點(diǎn)將修建珞璜南站，那里會(huì)成為重慶主城南部的客運(yùn)樞紐站。” 
　　產(chǎn)業(yè) 廣闊空間利于集群化發(fā)展 
　　“園區(qū)內(nèi)有一大片土地位于繞城高速區(qū)域以內(nèi)，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和承載、聯(lián)動(dòng)能力等諸多因素?fù)尩孟葯C(jī)。”珞璜工業(yè)園管委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，園區(qū)規(guī)劃50平方公里，目前建成區(qū)僅15平方公里。空間資源有利于園區(qū)大力推進(jìn)工業(yè)集中、集群化發(fā)展。 
　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，作為江津區(qū)推進(jìn)新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場(chǎng)，按照市委四屆三次全會(huì)和區(qū)委第十三屆四次全委會(huì)安排部署，珞璜工業(yè)園將堅(jiān)持“以園聚業(yè)、以工興城”的思路，集中力量重點(diǎn)發(fā)展裝備制造、新材料、紡織服裝等支柱產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)物流等特色產(chǎn)業(yè)，形成規(guī)模效應(yīng)明顯、競(jìng)爭(zhēng)力突出、支撐作用強(qiáng)大的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。 
　　 前年前三季度，園區(qū)新投產(chǎn)項(xiàng)目75個(gè)，在建項(xiàng)目37個(gè)，擬建企業(yè)43個(gè)。17個(gè)區(qū)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，去年計(jì)劃投資27.5億元，而僅前10月已完成投資31.1億元。預(yù)計(jì)，2016年園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值將破600億元，2020年實(shí)現(xiàn)1000億元。