據《華爾街日報》6日報道，中遠集團董事長馬澤華周三接受采訪時說，盡管美國經濟逐步復蘇、歐洲債務危機有所好轉，但航運行業前景仍將面臨挑戰。馬澤華說，市場上有很多投機性的投資，船東和租賃公司為新船下定單。他說，所有航運公司現有的新船訂單已經超過當前全球船隊規模的10%，而當前船隊已經過剩，表明過剩的運能將繼續給運費造成壓力�！　∨c此同時，馬澤華說，預計今年的航運需求增長將在5%左右，遠低于2008年全球金融危機爆發前的上一次航運行業繁榮時平均達兩位數的年度增幅。
　　馬澤華表示，航運業一直處于盈利微薄的困境之中，因為在需求疲軟和運力充足的情況下，航運企業難以提高運費。他說，公司在日常經營管理方面不得不十分注意控制成本。
　　他表示，中國遠洋計劃進一步削減成本，并加強在需求仍旺盛的發展中市場和亞洲內部貿易上的業務，以減輕東西方貿易震蕩帶來的沖擊。他補充說，除了以更省油的船只替代老舊和小型船只外，中國遠洋也在降低船只的航行速度，以削減營運成本。