重慶港九股份有限公司昨晚披露了非公開發行股票預案，擬定增募資不超12億元，用于收購控股股東重慶港務物流集團有限公司（以下簡稱“港務物流集團”）旗下重慶果園集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“果園集裝箱”）65%的股權及補充流動資金。 

　　果園港位于重慶市兩江新區核心區域。兩江新區作為國家級六大新區之一，是中國第三個國家級新區和副省級新區，是中國西南地區的橋頭堡和開放門戶。 

　　預案顯示，重慶港九擬向不超過10名特定投資者，以不低于7.5元/股（編注：較市價溢價0.8%）的價格，非公開發行不超過1.6億股，募資不超過12億元。果園集裝箱65%的股權預估值9億元，剩余部分補充流動資金。 

　　公告顯示，果園集裝箱是港務物流集團投資設立的全資子公司，占地930余畝，擁有果園港集裝箱碼頭港區二期擴建上游6個集裝箱多用途泊位和后方陸域等配套設施，其中2個泊位已于2013年12月5日開始試運營，初步將形成集裝箱吞吐量40萬標箱的能力；剩余4個泊位的后方集裝箱作業區堆場及配套設施正按照重慶集裝箱業務發展趨勢持續建設中，預計果園集裝箱2020年將形成集裝箱吞吐量120萬標箱的能力，果園集裝箱必將成為果園港的核心組成部分。 

　　據重慶市港口布局規劃，重慶港九所屬九龍坡港港口功能已取消，其集裝箱功能也已轉移到重慶港九寸灘港。而寸灘港位于城市中心區域，周邊主干道路拓展受到制約，將很難承接后續集裝箱增量業務；隨著重慶市政府對寸灘港外貿集裝箱保稅功能的強化，部分集裝箱業務將逐漸向果園等港口轉移。果園港所處岸線長，水域情況良好，擁有面向國際、連接南北、輻射西部的密集立體交通網絡，具備承擔寸灘港的上述集裝箱業務轉移的能力。 

　　重慶港九稱，收購資產完成后，通過兩江物流與果園集裝箱的全力合作，逐漸向“港口+市場”的經營模式轉換，實現港口物流產業的有效整合。