據悉，希臘船東George Procopiou上周已經在中國進出口銀行舉辦的第二屆國際船舶融資論壇期間與大船重工高層進行非正式會談，會談內容據說涉及LNG船建造技術能力、可能交付日期、設計參數選擇包括推進系統等初步問題。 
　　Procopiou旗下運營數家航運公司，包括油船公司Dynacom、散貨船公司Sea Traders以及LNG船公司Dynagas。Procopiou曾數次在中國船廠訂船。不過，今年10月，Procopiou曾表示有意向訂造LNG船并已經聯系了現代重工。
　　如果Procopiou最終選擇了大船重工取代現代重工訂造LNG船，這筆訂單對于Procopiou和大船重工而言都將是一個新起點。Dynagas旗下船隊目前所有的8艘LNG船均由現代重工建造，并尚未交付；而此前中國船廠只有滬東中華曾交付過大型LNG船。
　　目前，滬東中華正在為商船三井、Teekay以及中海集團建造14艘LNG船，其中商船三井訂造的一系列4艘LNG船中的首艘將于明年1月交付。消息顯示，中國政府正打算引導第二家主流船廠進軍LNG船建造領域。消息人士稱，政府很可能允許大船重工在澳洲的太平洋LNG項目中，競標2艘LNG船的建造合同。