據悉，由于去年“MOL Comfort”號集裝箱船事故，船級社對原有的集裝箱船建造標準進行了改進，而明年7月開始建造的集裝箱船將要按照其改進后的最低標準進行建造。

　　消息稱，這套新標準（UR）已為船長超過90米的集裝箱船進行了一系列改進，這是去年8110TEU的“MOL Comfort”號（建于2008年）在印度洋斷為兩截并沉沒之后，國際船級社協會（IACS）為集裝箱船安全標準得出的研究成果。這一標準包括UR S11A標準，即集裝箱船縱向強度標準，以及URS34，即集裝箱船在負載情況下系統處理功能標準。

　　據IACS稱，旗下所有成員都將采用這一標準的最低限度技術要求。