我國最大的民營快遞公司順豐速遞，如今開啟了航空爭霸戰(zhàn)，想要挑戰(zhàn)國家隊EMS的快遞老大地位，彰顯了神秘的順風(fēng)創(chuàng)始人王衛(wèi)的勃勃野心。此前，王衛(wèi)早已以前瞻性的目光以及一貫低調(diào)的姿態(tài)，悄悄發(fā)力。 
　　相比其他成功的創(chuàng)業(yè)家與企業(yè)家，順豐董事長王衛(wèi)想來十分低調(diào)，也很少公開露面。但是，就是一貫低調(diào)的王衛(wèi)，在4年前就開始巧巧布局快遞航空。據(jù)悉，順豐速遞2009年便組建了自己的貨運航空公司，悄然搶占航空快遞市場。
　　王衛(wèi)對順豐速度搶占航空快遞市場緊鑼密鼓地布局，速度之快，令人驚嘆。根據(jù)目前順豐內(nèi)部的預(yù)測，2021年整個行業(yè)將超過300架飛機，其中順豐將擁有196架飛機，貨運量超過600萬噸。如果實現(xiàn)，順豐有望成為占據(jù)中國航空快遞(貨運)三分之二市場份額的超級霸王。
　　如今，中國民營快遞只有順豐速遞能夠與國家隊的EMS一較高下。在這一輪快遞航空爭霸戰(zhàn)中，王衛(wèi)似乎已占得先機，截止2013年11月，順豐擁有13架自有全貨機，另外還租賃了19架全貨機;而EMS目前擁有的18架全貨機，基本是融資性租賃和經(jīng)營性租賃而來的。不過，面對順豐的來勢洶洶，EMS也在謀劃反擊之計。