高田公司同時(shí)透露稱，高田等5人將返還4個(gè)月的部分董事薪酬，返還比例分別為高田50%、斯托克30%、其他3名董事20%。
雖然問(wèn)題不斷擴(kuò)大，但高田重久始終未召開(kāi)記者會(huì)，應(yīng)對(duì)不力遭到詬病。對(duì)于其兼任社長(zhǎng)一職，國(guó)土交通省及被迫實(shí)施召回的汽車(chē)廠商并不看好。高田公司方面稱人事變動(dòng)是為了更好地處理氣囊缺陷問(wèn)題，但也未就此召開(kāi)記者會(huì)。
據(jù)了解，斯托克原先就職于德國(guó)汽車(chē)零部件巨頭博世公司，轉(zhuǎn)投高田后于2013年3月成為首位非公司創(chuàng)始人家族成員的社長(zhǎng)。高田的公關(guān)部稱：“斯托克提出辭職，獲得了董事會(huì)的批準(zhǔn)。”
此前，高田品牌的氣囊由于海外工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，致使氣囊啟動(dòng)后有出現(xiàn)金屬碎片飛濺的危險(xiǎn)。雖然日本國(guó)內(nèi)沒(méi)有人因此受傷，但在美國(guó)和馬來(lái)西亞造成了人員死亡。
美國(guó)紐約聯(lián)邦地區(qū)檢察院正對(duì)該公司沒(méi)有就此向美國(guó)有關(guān)部門(mén)提供準(zhǔn)確信息的可能性展開(kāi)調(diào)查。除美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正展開(kāi)調(diào)查之外，國(guó)會(huì)眾院能源與商業(yè)委員會(huì)也在開(kāi)始收集相關(guān)信息。
