2013年，在國內外航運局勢持續低迷的大背景下，大連港集團牢牢把握東北亞國際航運中心的建設方向，各大重點工程全面推進。大連港集團按照市委市政府的部署要求，立足“一島兩灣、一核兩翼”的戰略規劃，運用超前思維科學布局，全體建設者破除萬難、大干快干，各項工程建設均取得了突破性進展，為大連港的發展和區域經濟騰飛奠定了堅實基礎。 
　　2013年大連港基本建設項目共計48個，包含區域化基本建設項目27個（太平灣項目14個、北岸項目7個、長興島項目6個），其他項目21個，年度完成總投資約100億元。其中，太平灣沿海經濟區港城一體化工程208#泊位水工主體完工；大窯灣北岸港區路網項目、汽車物流中心配套碼頭項目、 22#-25#泊位項目正同期推進；長興島臨港工業區木材熏蒸項目一期建設完畢、新120萬立方儲罐建設完畢；新港9#罐組、沙陀子圍堰、事故池工程全部建成；大窯灣口岸防疫隔離設施、教培中心、文體活動中心大樓也在年前落成。大量重點工程項目按期完工使大連港迎來新一輪建設高峰。
　　作為大連港集團“一核兩翼”戰略布局的重要一環，太平灣沿海經濟區的建設步伐最能體現集團的發展力度。工程開工至今，太平灣港區的面貌已經發生了翻天覆地的變化。目前，該港區通用碼頭208#泊位已經完成水工主體建設；雜貨108#泊位拋石結束，爆夯完成260米；散糧303#泊位已安裝沉箱3個。港區航道工程現已超額完成2900萬方的疏浚量，全年圍堰回填全部完成。同時，太平灣城區項目也得到切實推進，永寧大街道路清表完成66.22萬平方，挖方完成72.8萬立方，圓管涵鋪設80米。陽光小鎮一期樓體建設完畢，相應的市政路網配套工程正積極推進。
　　去年，大窯灣北岸的諸多工程項目也取得了突破性進展。北岸路網下轄各路段正緊張施工，其中北一路回填已經完成，強夯置換完成19.2萬方，距離最終目標近在咫尺；北四路、北三路分別完成回填作業54.3萬方和46.7萬方。汽車物流中心建設同步推進，7#泊位基槽挖泥和西側巖石區域炸礁已全部完成，累計開挖20.4萬方，炸礁3000 方；7#泊位基床換填開山石作業及陸域回填作業有望年底前完工，沉箱預制已累計完成98段。22#-25#泊位正按照計劃進度推進，基槽挖泥已完成總量的 34%，年底前將完成南岸引電投資1000萬元。長興島港區的工程建設去年收獲頗豐，木材處理區項目土建工程及配套的0#泊位均趕在年前完工，長興島新120萬立方原油儲罐已進入最后試水階段，這兩個項目的圓滿完成，為長興島港未來發展奠定了堅實基礎。
　　為了滿足職工日益增長的教育培訓和文化生活的需要，去年，大連港集團相繼啟動了教育培訓中心和文化活動中心項目。參建單位全力以赴推進工程建設進度，確保項目如期完工。目前，兩個項目樓體的裝修工作已經完成，只待內部設施調試結束后即可投入使用。屆時，先進的設施設備將進一步助力大連港的人才培養和文化展示，為該集團職工開展技能培訓和文化活動搭建良好的平臺。